09.02.2026 - Kürzlich wurde die Produktion des Renault Arkana eingestellt. Damit endete auch die Bestellmöglichkeit für das SUV-Coupe in Deutschland. Derzeit verfügt Renault noch über einige Lagerfahrzeuge, die auf der Renault Webseite gelistet sind. Als Modell an sich ist der Arkana bereits von der Herstellerseite verschwunden.

 

09.02.2026 - Derzeit droht ein Verkaufsverbot für den Renault Clio und den Megane E-Tech aufgrund eines Urteils aus München. Geklagt hatte die Firma Broadcom wegen Verletzung von Internet-Patenten im Infotainment-System der Franzosen.

Das Gericht sah die von Broadcom angebotenen Lizenzbedingungen als nicht diskriminierend im Rahmen der FRAND-Lizensierung an und ordnete grundsätzlich einen Verkaufsstopp, Rückruf und ggf. sogar die Vernichtung bereits verkaufter Renault Clio an.

Ob es unverzüglich hierzu kommt ist fraglich, denn Broadcom müsste erst eine Sicherheitsleistung in Millionenhöhe zahlen. Renault wird nach eigenem Bekunden wohl in Berufung gehen.

 

05.02.2026 - Das Motorenprogramm des Opel Astra L wird zum Facelift ausgedünnt und der Astra electric leicht modifiziert.

Es entfallen der 130 PS Benziner ohne Hybridunterstützung sowohl mit als auch ohne Automatikgetriebe. Des weiteren wird der Plug-in-Hybrid mit 225 PS, also der Astra GSe zunächst einmal beerdigt.

Beim Astra electric wird die Kapazität der Batterie um knapp 5 kWh auf nun 58 kWh erhöht.

Die Preise verändern sich nicht bzw. nur geringfügig. Die Änderungen gelten natürlich ebenso für den Astra L Sports Tourer.

 

04.02.2026 - Während einige Hersteller derzeit ganz dezente Korrekturen am Design ihrer Fahrzeuge vornehmen wirft Mercedes beim Redesign der S-Klasse derzeit einiges über den Haufen.

Außen wird vor allem der Kühlergrill deutlich vergrößert und die Sternomanie hält Einzug in das Design der S-Klasse. Das kennt man ja schon aus anderen Modellen.

Innen wird das gesamte Infotainment mitsamt den Bildschirmen stark an den EQS angepasst mit riesigem Mittelmonitor, Beifahrerdisplay und Digital Cockpit. Für die Rücksitze gibt es natürlich ebenfalls Screens, wenn man das möchte.

Auch die Motorenpalette wird in Form von Weiterentwicklungen der bisherigen Motoren beim Facelift deutlich verändert.

 

29.01.2026 - Noch im ersten Halbjahr soll der elektrische City Crossover bzw. SUV unter dem Namen Epiq debutieren. Er wird etwa 4,1 Meter lang und hat eine Reichweite von bis zu 425 km.

Für die Stadt reicht das mal definitiv.

 

29.01.2026 - Es gibt Dinge, die überprüfen wir nicht in so engen Abständen. Im Gegensatz zu den Listenpreisen der Fahrzeuge schauen wir auf die Preise bei den Lackierungen deutlich weniger häufig.

Beim VW ID.7 und dem VW ID.7 Tourer ist es dann allerdings umso heftiger, wenn man nach weniger als anderthalb Jahren Preissprünge von etwa 25% bei der Lackierung feststellen muss. Die Standard-Metalliclacke wurden von 755 auf satte 955 Euro angehoben. Das lässt sich bei VW natürlich auch perfekt verstecken, da es seit Jahren bereits keine Preislisten mehr gibt, die man abspeichern und so dann einfach vergleichen kann. Selbst, wenn der Preis des Autos noch konstant ist, kann man sich über das Zubehör eine ganze Menge hereinholen. Und die Lackierung ist ja schließlich nur ein einziges Zubehör ...

 

25.01.2026 - Ende 2026 gibt es ein großes Facelift für den ID.4. Er bekommt dann das bereits für den VW ID. Polo angekündigte Innendesign, viele neue Features und auch einen neuen Namen, der dann VW ID. Tiguan lauten soll.

Bildmaterial gibt es bisher noch nicht, aber an den neuen Namen kann man sich ja schonmal gewöhnen.

 

25.01.2026 - Generation Golf? Das ist schon länger nur noch bedingt so. Zwar fährt der Golf auch heute noch den Zulassungssieg in Deutschland ein, von den früher einmal über 200.000 Exemplaren, die jährlich neu auf Deutschlands Straßen zu sehen waren, sind allerdings nur noch weniger als die Hälfte übrig geblieben.

So wiederholt sich dann also Geschichte und dem VW Golf 8 ergeht es wie damals vor etwa 50 Jahren dem VW Käfer. Die Produktion wandert nach Mexiko, um dann irgendwann ganz eingestellt zu werden.

Die Verlagerung betrifft alle Karosserievarianten also auch den Golf 8 Variant. Wer also einen Golf aus deutscher Produktion haben möchte, der sollte schnellstmöglich zuschlagen, denn ab 2027 bereits soll der Prozess weitestgehend abgeschlossen sein.

Im Gegensatz zur Verlagerung des VW Käfers kann man beim VW Golf allerdings noch auf eine Rückkehr hoffen: Der Bau des „elektrischen Golf“, den wir bei uns zunächst einmal VW ID. Golf genannt haben, ist derzeit wieder für Wolfsburg geplant. Das passt ja auch, denn mit dem Nachfolger wird die Produktion des ID.3 enden und diese wurde zuletzt ja vollständig von Dresden und Zwickau nach Wolfsburg verlagert.

 

 

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