12.10.2026 - Preissenkungen sind selten. Hier aber fällt sie mit etwa 6.000 Euro dann doch sehr hoch aus. Soviel weniger kostet nämlich die neue Motor-/Batteriekombination im Renault Megane. Dafür gibt es zwar ein wenig mehr Kapazität (67 kWh), allerdings auch den etwas billigeren Lithium-Eisenphosphat Akku.

Eine andere Kombination bietet Renault allerdings hierzulande für den Megane E-Tech ohnehin nicht mehr an, so dass die Auswahl definitiv recht einfach fällt.

Die Leistung des Elektromotors bleibt übrigens gleich.

 

11.10.2026 - Nach den kürzlich übermittelten, noch verhüllten Bildern, ist das Design des neuen ID. Tiguan eigentlich nur noch Formsache gewesen. Nach den drei Premieren von ID. Polo und ID.3 neo sowie dem ID. Cross lag die Vermutung nahe, dass VW auch beim ID. Tiguan ein deutlich verbessertes Design hinlegt. Und das ist dann auch gelungen.

Der Innenraum kommt ganz im Stil der drei vorher bereits erwähnten Modelle, bietet allerdings zusätzlich auch die Möglichkeit eines Beifahrer-Screens.

Der ID. Tiguan erhält zunächst die gleichen Motorisierungen wie der bisherige VW ID.4. In wie weit noch ein GTX folgen wird, entzieht sich derzeit noch unserer Kenntnis.

 

06.10.2026 - Eine neue Einstiegsausstattung gibt es für den Mild Hybrid mit 110 PS Systemleistung im Citroen C3. Dieser war bisher ausschließlich ab der Ausstattung Plus verfügbar. Mittlerweile gibt es ihn auch in der günstigen Variante You mit einem um etwa 3.000 Euro niedrigeren Einstiegspreis.

 

03.10.2026 - Das haben wir zum Start schon nicht verstanden: Warum gibt es eins der Vernunftsmodelle, den neuen Hybrid, nur in der Ausstattung Style? Jetzt ist das Argument weg und das Fahrzeug, das gegenüber dem normalen Verbrenner wenigstens mal 10 Prozent Sprit einspart, ist auch in der Einstiegsausstattung Life verfügbar. Für den Kunden, der mit einem Ausstattungs-Normallevel zufrieden ist, sind es damit knapp 7.000 Euro weniger auf den Tisch zu legen.

 

03.10.2026 - Der VW ID. Tiguan als Nachfolger des ID.4 steht ja bereits in den Startlöchern und so ist es nicht verwunderlich, dass VW nun die Produktion auch konsequent umstellt. Beide Modelle, also der ID.4 sowie auch der ID.5 sind mittlerweile nicht mehr konfigurierbar. Es können also nur noch Lagerfahrzeuge bzw. von Händlern bereits vorbestellte Autos geordert werden.

Der Nachfolger ID. Tiguan soll ist ja bereits mit Tarnung vorgestellt. Die Premiere soll noch Anfang Oktober erfolgen und erste Auslieferungen dann direkt am Jahresanfang.

 

29.09.2026 - Eigentlich war das ja schon seit Monaten klar, aber man will ja nicht komplett vorgreifen. Jedenfalls hat VW diese Woche den ID. Tiguan als Preview präsentiert. Dieser soll Anfang des kommenden Jahres den VW ID.4 ablösen. Der VW ID.5 wird in diesem Zug wohl eingestellt werden, denn VW will aus Kostengründen seine Modellpalette straffen und das ist auch gut und richtig so.

Eine Sportversion - zum Beispiel als GTX ist noch nicht bestätigt. Die offizielle Premiere des ID. Tiguan hat VW für Anfang Oktober angekündigt.

 

24.09.2026 - Unverkennbar: Der Nissan Pixo basiert auf dem Renault Twingo. Aber: Nissan macht dabei Schluss mit niedlich und verpasst dem Pixo ein eigentlich sogar recht brutales Gaming-Design. Gar keine schlechte Idee - beim Couple Renault 5 / Nissan Micra haben sie es genau umgekehrt gemacht.

Die Motorleistung liegt bei 60 kW, Batterie 27 kWh. Das reicht für den Stadtverkehr locker. Der Preis ist noch nicht kommuniziert, sollte sich aber für den Einstieg wie auch beim Twingo unterhalb von 20.000 Euro bewegen.

 

21.09.2026 - Nach dem Start mit lediglich einer Motorisierung wird beim Skoda Epiq jetzt noch ein kleiner Einstiegsmotor nachgeschoben. Der kostet dann gleich mal 4.000 Euro weniger, bietet dafür aber auch nur 99 kW Spitzenleistung sowie eine 37 kWh Batterie.

Für den Stadtverkehr sind solche Einschränkungen allerdings im Regelfall vollkommen egal, denn da wird die maximale Reichweite sicherlich bei über 400 km liegen. Für lange Strecken ist der Epiq sicherlich kein absolut idealer Reisebegleiter.

 

 

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