18.11.2024 - Beim C4 gibt es einige Änderungen und Preisanpassungen. Die Details gibts in unserem Infoteil - hier nur das Wichtigste in aller Kürze. Zunächst einmal entfällt das bislang günstigste Fahrzeug, der PureTech mit 101 PS. Damit ist der C4 nicht mehr unter 20.000 Euro erhältlich. Aber es gibt auch Positives: Die Elektroantriebe werden deutlich günstiger. Hier geht es nun bei etwa 32.000 Euro los. Die Preise für Elektro fallen derzeit deutlich und wir gehen davon aus, dass wir bei Citroen die 30.000er Marke in der Kompaktklasse noch in 2025 sehen werden.

 

18.11.2024 - Beim Mokka tut sich was. So entfallen zum einen die Einstiegsmotorisierungen sowohl auf der Seite der Verbrenner als auch diejenigen mit elektrischem Antrieb. Zum anderen gibt es bei den Verbrennermodellen einen leichten Preisanstieg und bei den Elektro-Mokkas einen deutlichen Preisnachlass. So ist der große Elektromotor nun für satte 8.000 Euro günstiger zu haben als früher. Auch insgesamt wird der elektrische Einstieg beim Mokka über 4.000 Euro günstiger. Im Technikkatalog gibt es die Details.

 

18.11.2024 - Beim Corsa Electric tut sich auch wieder einiges in der Preisstruktur. Nachdem die Sonderedition „Yes“ den kleinen 100 kW Motor im August bereits um etwa 4.500 Euro vergünstigt hatte, entfällt diese nun und wird durch den neuen Einstieg „Electric Edition“ ersetzt. Der große Motor mit 115 kW kommt ebenfalls von seinem hohen Ross runter und ist in Einstiegsausstattung verfügbar. Hier ist der Preis gar um 6.500 Euro niedriger. Was nicht so alles machbar ist, wenn im Jahr 2025 die Flottenverbräuche sinken müssen...

 

18.11.2024 - Beim Corsa ist bereits im Oktober die Einstiegsmotorisierung mit 75 PS entfallen. Der kleinste Motor ist nun der 1.2 DI mit 100 PS. Kunden, die bei Opel etwas kleines suchen, müssen damit etwa 2.000 Euro tiefer in die Tasche greifen.

 

 

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