13.11.2025 - 0,7% gehört zu den kleineren Erhöhungen, vor allem, wenn man so die letzten Jahre mal revue passieren lässt. Ansonsten ändert sich beim Qashqai derzeit nichts.

 

13.11.2025 - Kurz notieren wollen wir noch, dass in der November-Preisliste der 280 PS starke Allrad-Benziner im Alfa Romeo Stelvio gestrichen worden ist. Somit ist für den Stelvio ausschließlich noch der 210 PS starke Dieselmotor verfügbar.

Gleiches gilt darüber hinaus auch für die eng verwandte Giulia.

 

13.11.2025 - Der Ibrida Q4 beim Alfa Junior wird deutlich günstiger. Insgesamt 3.000 Euro kann man mittlerweile sparen. Grund hierfür ist die einfachere Ausstattung Spring statt früher Q4. Letztere ist nämlich in der aktuellen Preisliste nicht mehr vorhanden.

 

11.11.2025 - Wer weniger verschiedene Bauteile haben will, der macht es so wie Lexus aktuell beim RZ. Die bislang verbauten Motoren werden ausgetauscht und beim Allrad setzt man vorne wie hinten den gleichen Motor ein.

Im RZ ist das ein 167 kW (227 PS) starker Permanentmagnet-Synchronmotor, der im Fronttriebler einmal und in den Allradmodellen zweimal zum Einsatz kommt. Es gibt zwei Allradvarianten, die sich nur durch die Spitzenlast von 280 kW bzw. 300 kW unterscheiden.

Die Preise werden beim Umbau der Antriebe leicht erhöht.

 

11.11.2025 - Obwohl die Preise im Allgemeinen mittlerweile nicht mehr so stabil sind wie noch vor 10 Jahren, ist eine Preissteigerung wie in diesem Fall doch sehr selten. Auf einen Schlag haut Lexus auf den LBX mit Allradantrieb satte 15 Prozent drauf. Ja - es ist auch eine andere Ausstattung und in so fern natürlich auch verzerrt, aber ein Einstieg darunter ist nun eben auch nicht mehr möglich. Zwischen dem günstigsten Fronttriebler und dem Allradmodell liegen mittlerweile dann mehr als 13.000 Euro.

 

11.11.2025 - Die erst vor etwas mehr als einem Jahr eingeführten Motoren im neuen Dacia Duster wurden im Oktober komplett über den Haufen geworfen, um das mal so salopp auszudrücken. Der Einliter Dreizylinder entfällt komplett, alle Motoren erfahren eine dezente bis mittlere Leistungssteigerung und darüber hinaus verbrauchen sie weniger.

Die Preise bleiben im Wesentlichen auf dem alten Niveau. Details wie immer in unserem Datenteil.

 

10.11.2025 - Wie in vielen anderen Modellen im Stellantis-Konzern verschwindet auch bei Citroen derzeit das 8-Gang Automatikgetriebe. Im Oktober trifft es das Automatikgetriebe im Citroen C4.

Den meisten Käufern wird das relativ egal sein, denn es gibt deutlich spritsparendere Alternativen mit den beiden Mild Hybrid Motoren. Etwa ein Liter auf 100 km lässt sich damit sparen.

 

10.11.2025 - Warum bitte nicht? Citroen verpasst dem C3 nun auch eine kleine Batterie mit „nur“ 30 kWh Nutzinhalt. Damit kommt der C3 maximal ein wenig über 200 km. Nicht spektakulär? Doch. Denn damit sinkt der Preis von 23.900 Euro auf 19.900 Euro.

Für Kleinwagen halten wir definitiv den Preis für den wichtigsten Faktor. Und die 20.000 Euro wackeln mittlerweile tatsächlich bei den allermeisten Herstellern.

 

 

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