03.10.2026 - Das haben wir zum Start schon nicht verstanden: Warum gibt es eins der Vernunftsmodelle, den neuen Hybrid, nur in der Ausstattung Style? Jetzt ist das Argument weg und das Fahrzeug, das gegenüber dem normalen Verbrenner wenigstens mal 10 Prozent Sprit einspart, ist auch in der Einstiegsausstattung Life verfügbar. Für den Kunden, der mit einem Ausstattungs-Normallevel zufrieden ist, sind es damit knapp 7.000 Euro weniger auf den Tisch zu legen.

 

03.10.2026 - Der VW ID. Tiguan als Nachfolger des ID.4 steht ja bereits in den Startlöchern und so ist es nicht verwunderlich, dass VW nun die Produktion auch konsequent umstellt. Beide Modelle, also der ID.4 sowie auch der ID.5 sind mittlerweile nicht mehr konfigurierbar. Es können also nur noch Lagerfahrzeuge bzw. von Händlern bereits vorbestellte Autos geordert werden.

Der Nachfolger ID. Tiguan soll ist ja bereits mit Tarnung vorgestellt. Die Premiere soll noch Anfang Oktober erfolgen und erste Auslieferungen dann direkt am Jahresanfang.

 

29.09.2026 - Eigentlich war das ja schon seit Monaten klar, aber man will ja nicht komplett vorgreifen. Jedenfalls hat VW diese Woche den ID. Tiguan als Preview präsentiert. Dieser soll Anfang des kommenden Jahres den VW ID.4 ablösen. Der VW ID.5 wird in diesem Zug wohl eingestellt werden, denn VW will aus Kostengründen seine Modellpalette straffen und das ist auch gut und richtig so.

Eine Sportversion - zum Beispiel als GTX ist noch nicht bestätigt. Die offizielle Premiere des ID. Tiguan hat VW für Anfang Oktober angekündigt.

 

24.09.2026 - Unverkennbar: Der Nissan Pixo basiert auf dem Renault Twingo. Aber: Nissan macht dabei Schluss mit niedlich und verpasst dem Pixo ein eigentlich sogar recht brutales Gaming-Design. Gar keine schlechte Idee - beim Couple Renault 5 / Nissan Micra haben sie es genau umgekehrt gemacht.

Die Motorleistung liegt bei 60 kW, Batterie 27 kWh. Das reicht für den Stadtverkehr locker. Der Preis ist noch nicht kommuniziert, sollte sich aber für den Einstieg wie auch beim Twingo unterhalb von 20.000 Euro bewegen.

 

21.09.2026 - Nach dem Start mit lediglich einer Motorisierung wird beim Skoda Epiq jetzt noch ein kleiner Einstiegsmotor nachgeschoben. Der kostet dann gleich mal 4.000 Euro weniger, bietet dafür aber auch nur 99 kW Spitzenleistung sowie eine 37 kWh Batterie.

Für den Stadtverkehr sind solche Einschränkungen allerdings im Regelfall vollkommen egal, denn da wird die maximale Reichweite sicherlich bei über 400 km liegen. Für lange Strecken ist der Epiq sicherlich kein absolut idealer Reisebegleiter.

 

20.09.2026 - Bei Audi ging es diesmal wieder richtig schnell von der Vorstellung des neuen A2 e-tron bis zum Bestellstart. Mittlerweile kann man den neuen „kleinen“ Elektroflitzer zu Preisen ab 38.200 Euro bestellen.

Es gibt ihn in Konfigurationen von 125 kW bis hin zu 240 kW. Bei den kleinen Modellen mit einer 50 kWh LFP-Batterie, bis hin zur großen Batterie von 79 kWh bei den beiden großen Motorisierungen. Ladeleistung und -abstimmung sind bei allen Modellen so gewählt, dass die Fahrzeuge eine knappe halbe Stunde von 10 auf 80 Prozent benötigen.

 

18.09.2026 - Nicht mehr GTX - jetzt GTI. Offensichtlich traut man der Kundschaft jetzt zu, Verbrenner und Elektroautos auch bei gleichem Kürzel zu unterscheiden. Es grenzt beinahe an ein Wunder, dass die Kunden alle Auto fahren können...

Aber genug der Kritik: Mit dem ID.3 neo haben die Wolfsburger ja bereits einiges richtig gemacht und das setzen sie nun auch im ID.3 GTI fort.

Ordentliches Kombidisplay, VW-typisches Äußferes, haptische Tasten sind nur einige Dinge, die besser gelungen sind als im bisherigen ID.3.

Von den Leistungsdaten her soll der ID.3 GTI in etwa auf dem Niveau des bisherigen ID.3 GTX performance rangieren, eventuell auch etwas besser sein. Die Preise werden wahrscheinlich wie vorher auch knapp unter der 50.000 Euro-Marke liegen.

 

18.09.2026 - Nissan bringt mit dem Kicks ein komplett neues Crossover-Modell nach Europa. Das Fahrzeug wird ein Hybrid-System, bei dem der Elektromotor komplett alleine für den Antrieb sorgt (serieller Hybrid). Das kennen wir bereits aus dem Nissan Qashqai.

Produziert wird in Europa für Europa. Die Fahrzeuge kommen aus dem britischen Sunderland.

Kosten und das genaue Startdatum hat Nissan noch nicht kommuniziert.

 

 

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