29.01.2026 - Noch im ersten Halbjahr soll der elektrische City Crossover bzw. SUV unter dem Namen Epiq debutieren. Er wird etwa 4,1 Meter lang und hat eine Reichweite von bis zu 425 km.

Für die Stadt reicht das mal definitiv.

 

29.01.2026 - Es gibt Dinge, die überprüfen wir nicht in so engen Abständen. Im Gegensatz zu den Listenpreisen der Fahrzeuge schauen wir auf die Preise bei den Lackierungen deutlich weniger häufig.

Beim VW ID.7 und dem VW ID.7 Tourer ist es dann allerdings umso heftiger, wenn man nach weniger als anderthalb Jahren Preissprünge von etwa 25% bei der Lackierung feststellen muss. Die Standard-Metalliclacke wurden von 755 auf satte 955 Euro angehoben. Das lässt sich bei VW natürlich auch perfekt verstecken, da es seit Jahren bereits keine Preislisten mehr gibt, die man abspeichern und so dann einfach vergleichen kann. Selbst, wenn der Preis des Autos noch konstant ist, kann man sich über das Zubehör eine ganze Menge hereinholen. Und die Lackierung ist ja schließlich nur ein einziges Zubehör ...

 

25.01.2026 - Ende 2026 gibt es ein großes Facelift für den ID.4. Er bekommt dann das bereits für den VW ID. Polo angekündigte Innendesign, viele neue Features und auch einen neuen Namen, der dann VW ID. Tiguan lauten soll.

Bildmaterial gibt es bisher noch nicht, aber an den neuen Namen kann man sich ja schonmal gewöhnen.

 

25.01.2026 - Generation Golf? Das ist schon länger nur noch bedingt so. Zwar fährt der Golf auch heute noch den Zulassungssieg in Deutschland ein, von den früher einmal über 200.000 Exemplaren, die jährlich neu auf Deutschlands Straßen zu sehen waren, sind allerdings nur noch weniger als die Hälfte übrig geblieben.

So wiederholt sich dann also Geschichte und dem VW Golf 8 ergeht es wie damals vor etwa 50 Jahren dem VW Käfer. Die Produktion wandert nach Mexiko, um dann irgendwann ganz eingestellt zu werden.

Die Verlagerung betrifft alle Karosserievarianten also auch den Golf 8 Variant. Wer also einen Golf aus deutscher Produktion haben möchte, der sollte schnellstmöglich zuschlagen, denn ab 2027 bereits soll der Prozess weitestgehend abgeschlossen sein.

Im Gegensatz zur Verlagerung des VW Käfers kann man beim VW Golf allerdings noch auf eine Rückkehr hoffen: Der Bau des „elektrischen Golf“, den wir bei uns zunächst einmal VW ID. Golf genannt haben, ist derzeit wieder für Wolfsburg geplant. Das passt ja auch, denn mit dem Nachfolger wird die Produktion des ID.3 enden und diese wurde zuletzt ja vollständig von Dresden und Zwickau nach Wolfsburg verlagert.

 

24.01.2026 - Mit dem elektrischen EX60 schließt Volvo die Lücke im Batterieportfolio zwischen dem EX40 und dem Flaggschiff EX90 und schafft gleichzeitig die Ergänzung bzw. Ablöse zum mittlerweile recht betagten Volvo XC60, der ja maximal als Plug-in-Hybrid verfügbar ist, sich aber immer noch großer Beliebtheit erfreut.

Ein wichtiges Marktsegment also für Volvo als Premium-Hersteller.

Der EX60 glänzt dementsprechend in jedem Fall auf dem Papier, denn 800 Volt Technologie, bis zu 810 km theoretischer Reichweite und Ladezeiten von 10-80% von unter 20 Minuten sind schon beeindruckend und werden sicherlich wieder einigen Skeptikern gehörig Wind aus den Segeln nehmen. Die Preise für das Fahrvergnügen beginnen bei 63.000 Euro - also nur unwesentlich oberhalb des Einstiegsmodells beim XC60.

 

24.01.2026 - Im Jahr 2025 führte der VW Passat ziemlich deutlich das Segment der Mittelklasse an. Mit insgesamt 44.609 Neuzulassungen laut Kraftfahrtbundesamt erreichte der Passat, den es in der aktuellen Generation ja nur noch als Kombi gibt, insgesamt 19,7 % der Zulassungen im Segment.

Im Vergleich zum Vorjahr ändert sich damit die Spitzenposition (wieder einmal) nicht.

 

23.01.2026 - Für den zunächst als Elektrofahrzeug gestarteten Fiat Grande Panda gibt es seit Herbst 2025 auch einen reinen Benzinmotor. Bereits im Frühjahr 2025 wurde der Mild Hybrid ergänzt.

In der Einstiegsausstattung beginnen die Preise für den Crossover jetzt bei 18.990 Euro.

 

22.01.2026 - Während die Produktion i9m türkischen Bursa offiziell noch bis Ende Juni 2026 läuft, ist der Fiat Tipo, den es ohnehin nur noch als Limousine gibt, bei Fiat Deutschland bereits gänzlich verschwunden. Deshalb nehmen wir ihn bei uns auch zu Ende 2025 aus den Daten.

Ein SUV als Nachfolger gilt übrigens als sicher.

 

 

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