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Informationen zum Audi Q7 2015
Audi Q7 2015 3.0 60 TFSI e quattro (462 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi Q7 2015 3.0 60 TFSI e quattro (462 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 09/2020 bis 07/2021 Nachfolgefahrzeug: Q7 2015 - 60 TFSI e quattro (490 PS) 5-Sitzer |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 340 kW (462 PS) |
| System-Drehmoment | 700 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 2995 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Bauart | V-Motor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
| Leistung Verbrennungsmotor | 250 kW (340 PS) bei 5300-6400 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 450 nm bei 1340-5300 1/min |
| Elektromotor | |
| Leistung | 100 kW (136 PS) |
| Drehmoment | 400 Nm |
| Batteriekapazität: | 14.4 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 21,7 - 22,6 kW / 100 km |
| Ladedauer 1: | 5,3 Stunden bei 2.2 kW (Haushaltssteckdose) |
| Ladedauer 2: | 3,2 Stunden bei 3.7 kW (Wallbox) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Rein elektrische Reichweite kombiniert: 44-48 km.
Elektrische Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang tiptronic Automatikgetriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 5,4 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch kombiniert | 2,6 - 2,7 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 59 - 62 g / km |
| Effizienzklasse | A+++ |
| Stromverbrauch Ø: | 21,7 - 22,6 kWh / 100 km |
| Kraftstofftank | 75 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.460 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.025 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 3.500 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 140 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 89.900 € (Ausstattung: Q7 S line) |
| Preishistorie: | 15.09.2021: 89.900 €, Ausstattung: Q7 S line |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 2.305 € • 3 Jahre: 1.556 € • 5 Jahre: 1.331 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer nach NEFZ-Angaben: | 60,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2014 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Achtung: Der tatsächliche Steuerbetrag liegt höher. Die Berechnung wird seit der Schadstoffnorm Euro 6c anhand des WLTP-CO2-Ausstoßes berechnet. Dieser liegt uns aber für dieses Fahrzeug nicht vor. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi Q7 2015 3.0 60 TFSI e quattro (462 PS)
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Weitere Motoren im Audi Q7 2015:
Q7 2015: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | WLTP: 10,1 / 229 |
82.500 € | ||
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | WLTP: 10,1 / 229 |
84.020 € | ||
| 55 TFSI e quattro (394 PS) 5-Sitzer Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 290 / 394 | 240 | WLTP: 1,2 / 0 27,8 - 29,1 kW (Strom, WLTP) |
85.500 € | ||
| 60 TFSI e quattro (490 PS) 5-Sitzer Plug-in Hybrid | ||||||
| 2995 | 360 / 490 | 240 | WLTP: 1,3 / 0 28,0 - 29,1 kW (Strom, WLTP) |
96.000 € | ||
Q7 2015: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 226 | WLTP: 7,8 / 204 |
79.300 € | ||
| 3.0 45 TDI quattro (231 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 170 / 231 | 226 | WLTP: 7,8 / 204 |
80.820 € | ||
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) 5-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | WLTP: 7,8 / 204 |
82.300 € | ||
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 241 | WLTP: 7,8 / 204 |
83.820 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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