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Informationen zum VW Golf VIII Variant
Der VW Golf VIII Variant im Überblick
Facelift im Februar 2024
Ende Januar präsentierte VW ein Facelift für die gesamte Golf-Baureihe. Vor allem im Innenraum wurde dabei sichtbar herumgeschraubt und das Bediensystem auf den neuen Standard von Volkswagen angehoben. Seit Anfang Februar ist das Facelift im Handel.
Markteinführung (09/2020)
Die Markteinführung des VW Golf 8 Variant erfolgte kurz nach der offiziellen Präsentation am 9. September 2020.
Abmessungen & Technische Daten
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Länge |
4.633 mm |
+71 mm |
4.562 mm |
Länge bis |
4.636 mm |
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Breite ohne Spiegel |
1.789 mm |
-10 mm |
1.799 mm |
Breite mit Spiegeln |
2.073 mm |
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Höhe |
1.487 mm |
+35 mm |
1.452 mm |
Radstand |
2.669 mm |
+32 mm |
2.637 mm |
Spurweite vorne |
1.534 mm |
-15 mm |
1.549 mm |
Max. Spurweite vorne |
1.550 mm |
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Spurweite hinten |
1.503 mm |
-17 mm |
1.520 mm |
Max. Spurweite hinten |
1.519 mm |
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Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen |
611 Liter 1.642 Liter |
+6 Liter +22 Liter |
605 Liter 1.620 Liter |
Ladelänge bis Rücksitze |
1.062 mm |
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Ladelänge bis Vordersitze |
1.845 mm |
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Farben VW Golf VIII Variant
Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perlmutteffekt
Ehemalige Farben VW Golf VIII Variant
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perleffekt
Serienausstattung & Modelljahre
Vorgängermodelle VW Golf VIII Variant
Motoren VW Golf VIII Variant
Golf VIII Variant: Benzinmotoren
1498 ccm • 85 kw / 116 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 126 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,5 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 28.280 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 85 kw / 116 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 120 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,2 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 33.330 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 110 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 129 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,8 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,7 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 35.580 €
Baujahre: 11/2020 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 118 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 129 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,2 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,7 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 32.630 €
Baujahre: 11/2020 ->
Golf VIII Variant: Dieselmotoren
1968 ccm • 85 kw / 115 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 102 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 120 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,6 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 32.910 €
Baujahre: 11/2020 ->
1968 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 102 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 118 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 38.730 €
Baujahre: 11/2020 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
Neuzulassungen VW Golf
Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW Golf in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW Golf VIII Variant begrenzt.
Jahr | Neuzulassungen | % grafisch |
2014 |
255.044 |
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2015 |
270.952 |
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2016 |
235.935 |
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2017 |
228.227 |
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2018 |
201.337 |
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2019 |
204.550 |
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2020 |
136.324 |
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2021 |
91.621 |
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2022 |
84.282 |
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2023 |
81.117 |
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2024 |
92.261 |
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Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (
kba.com)