Audi A6 2025
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Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | seit 04/2025 Vorgängerfahrzeug: A6 Limousine - 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) |
System & Systemleistung | |
Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
System-Leistung | 270 kW (367 PS) bei 5500-6300 1/min |
System-Drehmoment | 550 Nm bei 1700-4000 1/min |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 2995 cm³ |
Zylinder | 6 |
Bauart | V-Motor |
Schadstoffklasse | Euro6e-bis |
Leistung Verbrennungsmotor | 270 kW (367 PS) bei 5500-6300 1/min |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 550 nm bei 1700-4000 1/min |
Elektromotor | |
Leistung | 18 kW (24 PS) |
Drehmoment | 230 Nm |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang Doppelkupplung |
Gänge | 7 |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 4,7 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP | |
kombiniert | 6,7 - 7,8 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 153,0 - 177,0 g / km |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | E-G |
Kraftstofftank | 61 l |
Verbrauchsabschätzungen | |
Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
Verbrauch 120 km/h | 7,1 l / 100 km |
Verbrauch 150 km/h | 11,2 l / 100 km |
Verbrauch 180 km/h | 16,1 l / 100 km |
Verbrauch 210 km/h | 21,9 l / 100 km |
Verbrauch 240 km/h | 28,6 l / 100 km |
Verbrauch 250 km/h | 31,0 l / 100 km |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 2.055 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.625 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 2.100 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
Stützlast: | 95 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 70.000 € (Ausstattung: A6) |
Preishistorie: | 13.03.2025: 70.000 €, Ausstattung: A6 |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.750 € • 3 Jahre: 1.167 € • 5 Jahre: 992 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer: | Ca. 205,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
2.0 TFSI (204 PS) | ||||||
1984 | 150 / 204 | 244 | WLTP: 6,9 / 157 |
55.500 € | ||
3.0 TFSI quattro (367 PS) Mild Hybrid | ||||||
2995 | 270 / 367 | 250 | WLTP: 6,7 / 153 |
70.000 € |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
2.0 TDI (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
1968 | 150 / 204 | 244 | WLTP: 4,8 / 126 |
59.300 € | ||
2.0 TDI quattro (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
1968 | 150 / 204 | 243 | WLTP: 5,0 / 131 |
62.050 € |