Die Karosserie birgt zahlreiche pfiffige Lösungen in Struktur und Aufbau. Über die Hälfte der eingesetzten Bleche beispielsweise bestehen aus ultrahochfestem Stahl. Das verbessert nicht nur das Crashverhalten, sondern ebenso die Karosseriesteifigkeit. Auch unerwünschte Geräuschquellen werden so zuverlässig ausgemerzt. Großen Anteil an der verwindungssteifen Karosserie hat auch der großflächige Einsatz heißgestanzter Bleche, etwa an der Seitenpartie oder der Stirnwand, die den Fahrgast- vom Motorraum trennt. Damit es bei einem Unfall nicht zu Brüchen in den Schweißnähten kommt, wurden die Verbindungsstellen auf 114 Metern mit speziellen Mitteln zusätzlich verklebt.