So klar und elegant das Exterieur des Mazda2 2020 gestaltet ist, so ausgereift und präzise verarbeitet präsentiert sich der Kleinwagen im Innenraum. Bei 2,57 Metern Radstand bietet der 4,07 Meter lange, 1,70 Meter breite und 1,50 Meter hohe Fünftürer eine optimale Raumaufteilung: Der Bereich rund um den Fahrer ist perfekt auf dessen Bedürfnisse zugeschnitten, für die übrigen Passagiere hält der Kleinwagen überraschend bequeme Platzverhältnisse bereit. Ein- und Ausstieg gelingen einfach, der Fahrer findet dank besonders üppigem Längseinstellbereich des Fahrersitzes und des in Höhe und Tiefe einstellbaren Lenkrads eine ideale Sitzposition.

Zudem fördern die klare Innenraumgestaltung, die ergonomische Bedienung und die gute Rundumsicht – mit weit nach hinten versetzten A-Säulen und an den Türen montierten Außenspiegeln – den Idealzustand eines Fahrerlebnisses auf Mazda Art: Alles soll sich leicht, mühelos und natürlich anfühlen.

Neue Vordersitze
Diesem Prinzip folgen auch die neuen Sitze für Fahrer und Beifahrer. Sie sind Teil der Skyactiv-Vehicle Architecture, einem Entwicklungsprozess der neuen Generation, mit dem Mazda sich an den Bedürfnissen der Menschen orientiert. Das Design der Sitze basiert auf dem Gedanken, dass Menschen beim Gehen über die natürliche Fähigkeit verfügen, ihr Gleichgewicht zu bewahren und den Kopf stabil zu halten. Aufgrund dieser Erkenntnisse helfen die neuen Sitze des Mazda2 den Insassen dabei, ihr Becken aufrecht zu halten, was wiederum die natürliche S-Form der Wirbelsäule unterstützt und damit eine ideale Sitzhaltung fördert. Dazu wurde die innere Sitzstruktur neugestaltet: Eine veränderte Federrate, neue Drehfedern, Stützmaterialien sowie der Einsatz von Urethan mit optimalen Dämpfungseigenschaften halten das Becken auf-recht und machen es damit den Insassen leichter, eine optimale Sitzposition zu bewahren. Im Ergebnis sind die neuen Sitze nicht nur außergewöhnlich komfortabel, sondern verhindern auch, dass die Insassen in Kurven oder beim Spurwechsel Kopf und Blickrichtung immer wieder neu ausrichten müssen. Das verringert die Ermüdung, verstärkt das Gefühl der Einheit zwischen Fahrer und Fahr-zeug – das typische Jinba Ittai Gefühl – und macht das Autofahren noch intuitiver.

Weniger Geräusche - mehr Komfort
Neue Erkenntnisse berücksichtigte Mazda auch bei der Senkung der Innenraumgeräusche – und hebt damit den Akustikkomfort an Bord auf ein in dieser Klasse ungewöhnliches Niveau. Ein dickerer Dachhimmel, zusätzliche Dichtungen an den hinteren Türen sowie vibrationsdämmende Materialien in den hinteren Radhäusern verbessern die Geräuschabsorption und -dämmung und steigern damit den Komfort an Bord – insbesondere für die Fondpassagiere. Verbesserungen an den Dämpfern und neue Reifen reduzieren zudem Fahrbahngeräusche und -vibrationen. All diese Maßnahmen verhindern, dass Geräusche überhaupt in den Innenraum eindringen oder dort unerwünscht reflektiert werden.

Mazda Connect
Ab der Exclusive-Line serienmäßig an Bord ist das Konnektivitätssystem Mazda Connect. Es kann auf drei Arten bedient werden: über den hochauflösenden 7-Zoll-Farb-Touchscreen (bei stehendem Fahrzeug), über den komfortablen Multi Commander auf der Mittelkonsole und per Sprachsteuerung. Zum Modelljahr 2020 lässt sich das Smartphone ganz einfach in das Infotainment-System einbinden. Über Apple CarPlay® und Android Auto™ erhalten die Nutzer via Mazda Connect Zugriff auf Apps, die auf dem Mobiltelefon installiert sind; auch die bekannten Sprachassistenten der Smartphones können dann verwendet werden. Optional wird Mazda Connect um das Mazda SD-Navigationssystem mit hochauflösender 3D-Kartendarstellung erweitert; über kostenpflichtige Online-Services erhält der Nutzer dann beispielsweise Zugang zu Echtzeit-Verkehrsinformationen.

Ein weiteres Highlight der Mensch-Maschine-Schnittstelle ist das farbige Head-up Display (optional für Sports-Line), das relevante Fahrinformationen wie etwa die aktuelle Geschwindigkeit, Routenhinweise des Navigationssystems sowie Warnhinweise der i-Activsense Sicherheitssysteme auf eine sich ausklappende Plexiglasscheibe ins direkte Blickfeld des Fahrers projiziert. Alle weiteren für den Fahrer relevanten Informationen sind in der Instrumenteneinheit zu finden. Sie besteht in der höchsten Ausstattungslinie Sports-Line aus einem analogen Drehzahlmesser mit einer digitalen Geschwindigkeitsanzeige und zwei flügelförmigen Digital-Displays, auf denen Informationen wie Außentemperatur, Tankfüllstand sowie Schalthinweise und Kilometerstand angezeigt werden. Informationen des Infotainment- und Kommunikationssystems werden auf dem zentralen 7-Zoll-Touchscreen oben auf dem Armaturenträger dargestellt.