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Produktionsende 2024 (10/2024)
Vom Mazda2 in der reinen Verbrennerversion müssen wir uns noch im Jahr 2024 verabschieden. Seit Herbst können keine neuen Konfigurationen mehr vorgenommen werden und die Produktion läuft langsam aus. Es gibt derzeit noch Neufahrzeuge, aber der Bestand schwindet mehr und mehr. Der Mazda2 Hybrid, der ja ein Ableger des Toyota Yaris ist, wird natürlich weiterhin produziert. Gewissermaßen ist das ja ohnehin dann die vierte Generation des Mazda2.

 

 

1496 ccm • 55 kw / 75 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 94 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 120 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,3 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 16.590 €
Baujahre: 01/2020 ->

1496 ccm • 66 kw / 90 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 111 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,9 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D
Listenpreis: k. A.

1496 ccm • 66 kw / 90 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 94 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 120 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,3 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 19.390 €
Baujahre: 01/2020 ->

1496 ccm • 85 kw / 115 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 105 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 113 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,4 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,0 l/100 km
Effizienzklasse: C
Listenpreis: 23.990 €
Baujahre: 11/2021 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Mazda2 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Mazda Mazda2 2020 begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.com)