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Dieses Modell wird nicht mehr produziert!
Informationen zum Peugeot Peugeot 208
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Ausstattungsvarianten
Das Modell Peugeot Peugeot 208 ist aktuell in den folgenden Ausstattungsvarianten erhältlich (Serienmodelle):
Peugeot Peugeot 208 Access
Modelljahr:
Motoren und Preise in der Ausstattung Access
| Motor / Modell | Leistung | Preise | ||||
| kW | PS | Manuell | Automatik | |||
| 1.0 l VTi (68 PS) | 50 | 68 | 11.950 € | - | - | - |
| 1.4 l HDi FAP (68 PS) | 50 | 68 | 13.950 € | - | - | - |
Vergleich wichtigste Serienausstattung
Halogenscheinwerfer, Kein Radio, Keine Klimaanlage, Stahlräder 15"
Modelljahr 2014
Die Ausstattung Access ist die Basis beim Peugeot 208. Klimaanlage und Radio gehören bei Access nicht zum Umfang der Serienausstattung.Klimaanlage und Radio lassen sich durch Pakete zurüsten. Entweder das Cool-Paket, das eine Klimaanlage und ein MP3-fähiges Radio enthält, kostet 1.250 Euro, im Cool-Paket Plus ist für 1.390 Euro gleich noch eine Bluetooth-Funktion für Freisprechen integriert. Eins von beiden sollte man dazu nehmen und man liegt preislich immer noch unter der nächsthöheren Ausstattung.
Wesentliche Serienausstattung
ABS
6 Airbags
Bordcomputer
ESP mit ASR
Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar
Radzierblenden 15"
Servolenkung elektrisch
Stoßfängerschutzleiste hinten in Wagenfarbe
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Modelle Peugeot Peugeot 208
Peugeot 208: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 1.0 l VTi (68 PS) | |||||||
| 999 | 50 / 68 | 165 | 4,3 / 99 | 11.950 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (68 PS) | |||||||
| 1199 | 50 / 68 | 165 | 4,7 / 108 | 13.250 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (68 PS) | |||||||
| 1199 | 55 / 68 | 162 | 4,8 / 110 | 15.900 € |
|
||
| 1.2 l VTi (82 PS) | |||||||
| 1199 | 60 / 82 | 175 | 4,5 / 104 | 14.600 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (82 PS) | |||||||
| 1199 | 60 / 82 | 178 | 4,5 / 104 | 16.150 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (82 PS) ETG5 Start & Stop | |||||||
| 1199 | 60 / 82 | 178 | 4,1 / 95 | 15.900 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (83 PS) Start / Stop | |||||||
| 1199 | 61 / 83 | 175 | 4,8 / 109 | 16.700 € |
|
||
| 1.4 l VTi | |||||||
| 1397 | 70 / 95 | 188 | 5,6 / 129 | 14.800 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (110 PS) Start & Stop | |||||||
| 1199 | 81 / 110 | 190 | 4,3 / 99 | 19.100 € |
|
||
| 1.2 l PureTech (110 PS) Start / Stop | |||||||
| 1199 | 81 / 110 | 188 | 4,6 / 106 | 19.200 € |
|
||
| 1.6 l VTi (120 PS) | |||||||
| 1598 | 88 / 120 | 190 | 5,8 / 134 | 17.250 € |
|
||
| 1.6 l VTi (120 PS) | |||||||
| 1598 | 88 / 120 | 190 | 5,6 / 129 | 17.700 € |
|
||
| 1.6 l THP (156 PS) | |||||||
| 1598 | 115 / 156 | 215 | 5,8 / 135 | 19.700 € |
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Peugeot 208: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.4 l e-HDi FAP EGS5 Start/Stop (68 PS) | ||||||
| 1398 | 50 / 68 | 165 | 3,4 / 87 | 16.700 € |
|
|
| 1.4 l HDi FAP (68 PS) | ||||||
| 1398 | 50 / 68 | 163 | 3,9 / 98 | 13.950 € |
|
|
| 1.6 l e-HDi (92 PS) Start/Stop | ||||||
| 1560 | 68 / 92 | 185 | 3,8 / 98 | 17.050 € |
|
|
| 1.6 l e-HDi (92 PS) Start/Stop EGS6 | ||||||
| 1560 | 68 / 92 | 185 | 3,8 / 98 | 19.350 € |
|
|
| 1.6 l BlueHDi FAP (99 PS) Start/Stop | ||||||
| 1560 | 73 / 99 | 187 | 3,0 / 79 | 19.050 € |
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|
| 1.5 l BlueHDi FAP (102 PS) Start / Stop | ||||||
| 1499 | 75 / 102 | 188 | 3,7 / 97 | 19.100 € |
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|
| 1.6 l e-HDi (115 PS) Start/Stop | ||||||
| 1560 | 84 / 115 | 190 | 3,8 / 99 | 19.750 € |
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| 1.6 l BlueHDi FAP (120 PS) Stop & Start | ||||||
| 1560 | 88 / 120 | 190 | 3,6 / 94 | 21.300 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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