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Audi RS e-tron GT

Baureihen-Infos
Baujahr: 2020 -	Segment: Oberklasse
Vorgänger: k.A.	Nachfolger: k.A.

Informationen zum Audi RS e-tron GT

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Motoren

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Motoren

Variantenfamilie e-tron GT: e-tron GT • RS e-tron GT

Alternativen zum Audi RS e-tron GT RS e-tron GT performance (97 kWh / 550 kW)

Die Tabelle zeigt die Alternativmodelle aus unserem Autokatalog, die im Bereich von +/- 10% um den Wert der Leistung (kw / PS) des gewählten Modells herum liegen.

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Audi

e-tron GT

S e-tron GT (97 kWh / 435 kW)

0 kW / 0 PS

126000 €

RS e-tron GT

RS e-tron GT (97 kWh / 500 kW)

0 kW / 0 PS

147500 €

Mercedes-Benz

EQS

EQS 450+ (360 PS / 118 kWh)

0 kW / 0 PS

109551 €

EQS

EQS 450 4MATIC (360 PS / 118 kWh)

0 kW / 0 PS

113359 €

EQS

EQS 500 4MATIC (449 PS / 118 kWh)

0 kW / 0 PS

125378 €

EQS

EQS 53 4MATIC+ (658 PS / 118 kWh)

0 kW / 0 PS

155009 €

EQS

EQS 53 4MATIC+ Dynamic+ (761 PS / 118 kWh)

0 kW / 0 PS

159769 €

EQS

EQS 580 4MATIC (544 PS / 118 kWh)

0 kW / 0 PS

141705 €

Weitere Motoren im Audi RS e-tron GT:

RS e-tron GT: Modelle mit Elektroantrieb

Hubraum

Leistung
(kW / PS)

Höchstge-
schwindigkeit

Verbrauch kombiniert / CO₂

Preis ab

Effizienz

RS e-tron GT (97 kWh / 500 kW) Elektroauto

n. v.

500 / 680

k. A.

18,4 - 21,1 kW (Strom, WLTP)

147.500 €

A+++

RS e-tron GT performance (97 kWh / 550 kW) Elektroauto

n. v.

550 / 748

k. A.

18,7 - 20,8 kW (Strom, WLTP)

160.500 €

A+++

Verbrauch in Litern / 100km, CO₂ in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.

Nicht mehr produzierte Modelle:

RS e-tron GT quattro (84 kWh / 598 PS)