Bemerkungen | |
Dieser Motor wird seit Ende 2019 nicht mehr angeboten. | |
Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | 03/2019 bis 11/2019 |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Dieselkraftstoff |
Hubraum | 1968 cm³ |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6x |
Leistung Verbrennungsmotor | 140 kW (190 PS) |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 400 nm bei 1900-3300 1/min |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe |
Gänge | 7 |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 8,2 s |
Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
Verbrauch Innenstadt | 5,4 l / 100 km |
Verbrauch Land | 4,4 l / 100 km |
Verbrauch kombiniert | 4,8 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 125 g / km |
Effizienzklasse | A |
Kraftstofftank | 58 l |
Adblue-Tank | 58 l |
Verbrauchsabschätzungen | |
Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
Verbrauch 120 km/h | 6,3 l / 100 km |
Verbrauch 150 km/h | 9,9 l / 100 km |
Verbrauch 180 km/h | 14,3 l / 100 km |
Verbrauch 210 km/h | 19,4 l / 100 km |
Verbrauch 220 km/h | 21,3 l / 100 km |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 1.645 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.240 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 1.800 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
Stützlast: | 80 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 40.205 € (Ausstattung: Highline) |
Preishistorie: | 21.02.2020: 40.205 €, Ausstattung: Highline |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.101 € • 3 Jahre: 766 € • 5 Jahre: 665 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer nach NEFZ-Angaben: | 250,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2014 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Achtung: Der tatsächliche Steuerbetrag liegt höher. Die Berechnung wird seit der Schadstoffnorm Euro 6c anhand des WLTP-CO2-Ausstoßes berechnet. Dieser liegt uns aber für dieses Fahrzeug nicht vor. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
1.5 TSI (150 PS) | |||||||
1498 | 110 / 150 | 209 | 5,7 / 131 WLTP: 6,7 / 152 |
40.445 € |
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Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
2.0 TDI (122 PS) | ||||||
1968 | 90 / 122 | 196 | 4,3 / 114 WLTP: 5,0 / 131 |
41.545 € |
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2.0 TDI (150 PS) | ||||||
1968 | 110 / 150 | 206 | 4,4 / 116 WLTP: 5,2 / 137 |
46.800 € |
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