Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell VW Golf VIII GTE 1.5 eHybrid (272 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
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Baujahre | seit 04/2024 |
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Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
System-Leistung | 130 kW (177 PS) bei 5000-6000 1/min |
System-Drehmoment | 250 Nm bei 1500-4000 1/min |
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Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 1498 cm³ |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6e |
Leistung Verbrennungsmotor | 130 kW (177 PS) bei 5000-6000 1/min |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 nm bei 1500-4000 1/min |
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Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe Doppelkupplungsgetriebe |
Gänge | 6 |
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Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 6,6 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP |
kombiniert | 0,4 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 8,0 g / km |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
Stromverbrauch Ø: | 15,9 - 15,9 kWh / 100 km |
Verbrauchsangaben bei entladener Batterie |
kombiniert | 5,3 l / 100 km |
CO2 | 120,0 g / km |
Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | D- |
Kraftstofftank | 40 l |
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Leergewicht | 1.670 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.100 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 1.700 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
Stützlast: | 80 kg |
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Listenpreis ab: | 46.745 € (Ausstattung: GTE)
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Preishistorie: | 13.08.2024: 46.745 €, Ausstattung: GTE 29.06.2024: 46.745 €, Ausstattung: GTE
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Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.169 € • 3 Jahre: 779 € • 5 Jahre: 662 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe |
Vergleichsmodell: |
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