VW Golf VIII GTE
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Bemerkungen | |
Der Golf GTE ist leider seit März 2022 aufgrund von Lieferschrierigkeiten nicht bestellbar. Daher listen wir diesen Motor zunächst einmal aus. | |
Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | 09/2020 bis 03/2022 Nachfolgefahrzeug: Golf 8 GTE - 1.5 eHybrid (272 PS) |
System & Systemleistung | |
Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
System-Leistung | 180 kW (245 PS) |
System-Drehmoment | 400 Nm |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 1395 cm³ |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
Leistung Verbrennungsmotor | 110 kW (150 PS) |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 nm bei 1550-3500 1/min |
Elektromotor | |
Elektromotor Vorderachse | |
Leistung | 80 kW (110 PS) |
Batteriekapazität: | 13 kWh netto |
Stromverbrauch Ø: | 14,6 kW / 100 km |
Ladedauer 1: | 5,0 Stunden bei 2.3 kW (Haushaltssteckdose - Ladung auf 100%) |
Ladedauer 2: | 3,7 Stunden bei 3.6 kW (Ladung an Wallbox oder Ladestation auf 100%) |
Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Elektrische Reichweite: 60-70 km. |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 6,7 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP | |
kombiniert | 1,1 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 26,0 g / km |
Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
Verbrauch kombiniert | 1,5 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 34 g / km |
Effizienzklasse | A+++ |
Stromverbrauch Ø: | 14,6 kWh / 100 km |
Kraftstofftank | 50 l |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 1.624 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.040 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 1.500 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
Stützlast: | 80 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 41.940 € (Ausstattung: Golf GTE) |
Preishistorie: | 15.03.2021: 42.745 €, Ausstattung: Golf GTE 01.12.2021: 41.940 €, -805 € (-1,9 %), Ausstattung: Golf GTE |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.082 € • 3 Jahre: 732 € • 5 Jahre: 627 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
1.4 eHybrid (245 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
1395 | 180 / 245 | 225 | 1,5 / 34 WLTP: 1,1 / 26 14,6 kW (Strom, WLTP) |
41.940 € |
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1.5 eHybrid (272 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
1498 | 130 / 177 | 230 | WLTP: 0,4 / 8 15,9 - 15,9 kW (Strom, WLTP) |
46.745 € |