Kia Niro 2022
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Kia Niro 2022 1.6 Plug-In Hybrid (171 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Kia Niro 2022 1.6 Plug-In Hybrid (171 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 06/2024 Vorgängerfahrzeug: Niro 2022 - 1.6 Plug-in Hybrid (183 PS System) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 126 kW (171 PS) bei 5700 1/min |
| System-Drehmoment | 265 Nm bei 1000-2400 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1580 cm³ |
| Bohrung | 72,0 mm |
| Hub | 97,0 mm |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e |
| Leistung Verbrennungsmotor | 69 kW (93 PS) bei 5700 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 134 nm bei 4000 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 62 kW (84 PS) bei 1798-2500 1/min |
| Drehmoment | 203 Nm bei 0-1798 1/min |
| Batteriekapazität: | 11.1 kWh netto |
| Batteriespannung: | 360 V |
| Stromverbrauch Ø: | 12,9 - 14,0 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
59 - 65 km (EAER kombiniert) 76 - 84 km (EAER City - innerorts) |
| Ladedauer 1: | 2,9 Stunden bei 3.3 kW (Ladung 10-100% an normaler Steckdose) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch | 134 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 10,4 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 0,8 - 1,0 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 19,0 - 23,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
| Stromverbrauch Ø: | 12,9 - 14,0 kWh / 100 km |
| Verbrauchsangaben bei entladener Batterie | |
| kombiniert | 4,6 - 5,1 l / 100 km |
| CO2 | 104,0 - 115,0 g / km |
| Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | C |
| Kraftstofftank | 37 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.594 bis 1.685 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.060 bis 2.060 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.010 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 600 kg |
| Stützlast: | 100 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 38.690 € (Ausstattung: Edition 7) |
| Preishistorie: | 03.07.2024: 38.690 €, Ausstattung: Edition 7 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 967 € • 3 Jahre: 645 € • 5 Jahre: 548 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 32,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Kia Niro 2022 1.6 Plug-In Hybrid (171 PS)
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Weitere Motoren im Kia Niro 2022:
Niro 2022: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.6 Hybrid (129 PS) Vollhybrid | ||||||
| 1580 | 95 / 129 | 160 | WLTP: 4,4 / 100 |
32.790 € | ||
| 1.6 Plug-In Hybrid (171 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1580 | 126 / 171 | 161 | WLTP: 0,8 / 19 12,9 - 14,0 kW (Strom, WLTP) |
38.690 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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