Kia EV6

Baureihen-Infos
Baujahr: 2021 -	Segment: Mittelklasse
Vorgänger: k.A.	Nachfolger: k.A.
Alternativen: BMW 3er Touring \| Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell \| BMW 3er Limousine \| Volvo V60 II \| VW Passat 9 Variant \| Audi A5 Avant

Informationen zum Kia EV6

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Kia EV6 77 kWh AWD (585 PS)
Technische Daten & Abmessungen

Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Kia EV6 77 kWh AWD (585 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.

Bemerkungen
Produktionsende (02/2025) Endlich mal ein Fahrzeug, wo man heute noch sagen kann, dass es einen koordinierten Weiterentwicklungsprozess gibt. Anfang 2025 wurde der komplette Kia EV6 überarbeitet und in vielen Punkten verbessert. Jede Motorisierung bekam ihren Nachfolger. Eigene Preisliste für EV6 GT (07/2024) Mittlerweile gibt es eine eigenständige Preisliste für den EV6 GT. Im Vergleich zur Erstlistung liegt er ein ganzes Stück höher, seitdem aber stabil. Fehlend in 2023 -> Übergang in eigene Preisliste In der Preisliste des Modelljahrs 2023 fehlt dieser Antrieb, nachdem das Modell im Jahr 2022 gelistet war. Daher ist die Preisangabe derzeit nur mal ein ganz grober Richtwert.

Produktionszeitraum / Baujahre
Baujahre	11/2022 bis 02/2025 Nachfolgefahrzeug: EV6 - GT 448 kW / 84 kWh

System & Systemleistung
Fahrzeugtyp:	Elektroauto mit Batterie
System-Leistung	430 kW (585 PS)
System-Drehmoment	740 Nm


Elektromotor
Leistung	430 kW (585 PS)
Drehmoment	740 Nm
	Elektromotor Hinterachse
	Derzeit leider keine Infos für den Motor an der Vorderachse.
Batteriekapazität:	77.4 kWh netto
Stromverbrauch Ø:	20,6 kW / 100 km
Elektrische Reichweite:	424 - 424 km (EAER kombiniert) 546 - 546 km (EAER City - innerorts)
Ladedauer 1:	18 Minuten bei 240 kW (Schnellladestation Gleichstrom, 350 kW, Ladeleistung des Fahrzeugs maximal 240 kW, Ladung von 10-80%)
Ladedauer 2:	1,2 Stunden bei 50 kW (Schnellladestation Gleichstrom, 50 kW, Ladung von 10-80%)
Ladedauer 3:	7,3 Stunden bei 10.5 kW (Wechselstrom Ladestation, 10,5 kW. Ladung von 10-100%. Ladung an Haushaltssteckdose natürlich auch m)

Antrieb & Getriebe
Antriebsart	Allradantrieb
Getriebe	Automatikgetriebe Automatisches Getriebe
Gänge	1



Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt
Höchstgeschwindigkeit	260 km/h
Beschl. 0-100 km/h	3,5 s
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024	A
Stromverbrauch Ø:	20,6 kWh / 100 km

Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	2.200 bis 2.260 kg
Zul. Gesamtgewicht	2.610 kg
Max. Anhängelast gebremst:	1.600 kg
Max. Anhängelast ungebremst:	750 kg
Stützlast:	100 kg



Preise und Kosten
Listenpreis ab:	72.990 € (Ausstattung: GT)
Preishistorie:	31.01.2022: 65.990 €, Ausstattung: GT 18.06.2023: 72.990 €, +7000 € (10,6 %), Ausstattung: GT
Monatl. Kosten:	1 Jahr: 1.825 € • 3 Jahre: 1.217 € • 5 Jahre: 1.034 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte!
KFZ-Steuer:	Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden.
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe
Alternativmodelle Vergleichsmodell: