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Informationen zum Ford Focus Turnier 2018
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Ford Focus Turnier 2018 1.0 l EcoBoost MHEV (125 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Ford Focus Turnier 2018 1.0 l EcoBoost MHEV (125 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Entfall Automatigetriebe
In der Preisliste von Mitte Juli ist für den 125 PS Kombi des Focus kein Automatikgetriebe gelistet. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 06/2020 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 92 kW (125 PS) bei 6000 1/min |
| System-Drehmoment | 170 Nm bei 1400-4500 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
| Leistung Verbrennungsmotor | 92 kW (125 PS) bei 6000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 170 nm bei 1400-4500 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Automatikgetriebe | |
| Automatikgetriebe | Automatikgetriebe 7-Gang-Powershift Automatikgetriebe |
| Gänge | 7 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 (193) km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 10,4 (10,0) s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 6,3 - 6,9 (7,2 - 7,8) l / 100 km |
| langsam | 5,1 - 5,8 (5,2 - 6,1) l / 100 km |
| schnell | 4,7 - 5,4 (4,7 - 5,6) l / 100 km |
| sehr schnell | 5,6 - 6,6 (5,8 - 7,3) l / 100 km |
| kombiniert | 5,3 - 6,1 (5,5 - 6,6) l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 120,0 - 138,0 (125,0 - 149,0) g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | D-E (D-E) |
| Kraftstofftank | 52 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,7 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 8,8 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 12,7 l / 100 km |
| Verbrauch 198 km/h | 15,4 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.413 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.970 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.000 kg (1.500 kg) |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 705 kg (725 kg) |
| Stützlast: | 90 kg (90 kg) |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 33.300 € (Ausstattung: Titanium) |
| Preishistorie: | 26.01.2022: 28.150 €, Ausstattung: Cool & Connect (30.150 €, Ausstattung: Cool & Connect) 04.09.2022: 32.000 €, +3850 € (13,7 %), Ausstattung: Titanium (34.000 €, Ausstattung: Titanium) 23.06.2023: 33.100 €, +1100 € (3,4 %), Ausstattung: Titanium (35.100 €, Ausstattung: Titanium) 07.08.2023: 33.300 €, +200 € (0,6 %), Ausstattung: Titanium () = Werte in Klammern gelten für Automatikversion |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 833 € • 3 Jahre: 555 € • 5 Jahre: 472 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 75,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Ford Focus Turnier 2018 1.0 l EcoBoost MHEV (125 PS)
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Weitere Motoren im Ford Focus Turnier 2018:
Focus Turnier 2018: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.0 l EcoBoost MHEV (125 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 999 | 92 / 125 | 198 | WLTP: 5,3 / 120 |
33.300 € | ||
| 1.0 l EcoBoost MHEV (155 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 999 | 114 / 155 | 209 | WLTP: 5,2 / 119 |
k. A. | ||
Focus Turnier 2018: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.5 l EcoBlue (115 PS) | ||||||
| 1499 | 85 / 115 | 188 | WLTP: 5,0 / 130 |
37.300 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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