Sportliche Proportionen. Mit 4.278 mm ist das neue Cabriolet um 152 mm länger als der New Beetle. Ein Plus von 84 mm ergibt sich beim Wert für die Breite (1.808 mm, ohne Außenspiegel). Da das Cabriolet parallel mit einer Höhe von 1.473 mm um 29 mm flacher wurde, wirkt der Beetle schon aufgrund seiner Proportionen sehr sportlich.

Serienmäßig mit Heckspoiler. Die Stilistik selbst folgt der Volkswagen Design-DNA. Deutlich wird dies an der horizontalen Grafik der Stoßfänger, am vorderen Lufteinlass, am geraden Verlauf der Haubenkanten, an der präzise geführten Linie zwischen A- und Verdeck-C-Säule oder am Design der Rückleuchten. Fest steht: Alle für den Käfer respektive New Beetle typischen Stilmerkmale blieben erhalten – kein Wunder, schließlich prägten Fahrzeuge wie der Käfer alias Beetle maßgeblich die Volkswagen Design-DNA. Zu den weiteren Designmerkmalen des Beetle Cabriolets zählen natürlich die ausgestellten Kotflügel und klar gezeichneten Rückleuchten, die Form der Hauben, die Seiten- respektive Türschweller und – mehr denn je – die Integrierbarkeit großer Räder (bis 19 Zoll). Ein Beetle-Novum ist der beim Cabriolet serienmäßige und homogen in das Design integrierte Heckspoiler, der das je nach Motorisierung bis zu 223 km/h schnelle Cabriolet vehement auf die Straße drückt. Die untere Fläche des Heckspoilers ist übrigens stets schwarz ausgeführt, die obere indes wird in Wagenfarbe lackiert.