Im luxuriös gestalteten und extrem aufwändig verarbeiteten Interieur findet der Fahrer ein Bedienkonzept vor, das beim Debüt der Baureihe Ende 2002 für Furore gesorgt hat: MMI, das Multi-Media-Interface. Sein Konzept mit dem großen Farbmonitor, dem zentralen Controller und den rund um ihn platzierten großen Menütasten hat auf Anhieb überzeugt und setzt bis heute Maßstäbe hinsichtlich Bedienkomfort und Benutzerfreundlichkeit.

Die wichtigsten Bedienfunktionen lassen sich vom Lenkrad, aber auch per optional erhältlicher Sprachbedienung steuern; seit kurzem ersetzt ein fünf Zoll großes Zentraldisplay im Cockpit den bisherigen, kleineren Monitor. Alle Schalter und Hebel im Audi A8 sind klar arrangiert, die elektromechanische Parkbremse bringt im Stadtverkehr einen großen Komfortgewinn. Die Sitze – vorne elektrisch einstellbar – unterstützen den Körper perfekt. Auf allen Plätzen existiert Raum in Hülle und Fülle.