Das Interieur des Audi Q5 hat weiter an Glanz gewonnen. Viele Bedienelemente tragen schmale Chromspangen; die Lenkstockhebel, der Zündschlüssel und die Instrumente sind subtil modifiziert. Die schmalen Blenden auf der Mittelkonsole tragen hochglänzendes Schwarz. Alle Lenkrad-Varianten, auch die Versionen mit Schaltwippen, präsentieren das neue, Q-spezifische Design.

Auch die Ergonomie erfuhr feinen Schliff. Die Medienzentrale MMI Navigation plus kommt jetzt mit vier Tasten aus, ihr Lautstärke-Drehregler erhält zusätzlich eine Skipfunktion. Weitere Verfeinerungen galten der Bedienung der Sitzheizung, der neuen hocheffizienten Klimaanlage, des Fahrdynamiksystems Audi drive select und des Multifunktionslenkrads.

Unter den Extras verdienen der Komfortschlüssel, die Dreizonen-Klimaautomatik und die Klimakomfortsitze mit ihrer Belüftungsfunktion besondere Erwähnung. Das Panorama-Glasdach dient ebenfalls dem Wohlfühl-Klima an Bord.

Eine kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität ist für Audi Ehrensache. Das Programm an Materialien, Farben und Bezügen ist neu abgestimmt – drei neue Innenraumfarben, je drei Stoff- und Lederqualitäten sowie 35 verschiedene Kombinationen lassen große Freiräume zur Individualisierung.

In den Türverkleidungen liegen serienmäßig große Stoff-bezogene Felder; bei den Dekoreinlagen stehen drei Holzfurniere und eine Aluminium-Variante zur Wahl.

Beim S line Sportpaket ist das Interieur in Schwarz gehalten; Sportsitze und dezente Zierteile machen es noch feiner. 19 Zoll-Räder mit Reifen im Format 235/55, ein Sportfahrwerk und die exklusive Außenfarbe Daytonagrau Perleffekt runden das S line Sportpaket ab. Die Designpakete, das Programm Audi exclusive und die Audi exclusive line halten weitere exklusive Vorschläge bereit.

Der Audi Q5 ist ein Auto mit großen praktischen Talenten für Freizeit und Familie. Aufgrund des langen Radstands von 2,81 Meter bietet er im Innenraum reichlich Platz. Die Fondlehnen lassen sich in der Neigung einstellen. Wenn sie umgeklappt sind – was über die Lehnenfernentriegelung besonders komfortabel geschieht –, wächst das Volumen des Gepäckraums von 540 auf 1.560 Liter.

Auf Wunsch liefert Audi ein Schienensystem für den Gepäckraum, einen elektrischen Antrieb für die Heckklappe, einen Beifahrersitz mit klappbarer Lehne und eine um zehn Zentimeter längs verschiebbare Fondsitzanlage samt Durchlade. Mit bis zu 2,4 Tonnen Anhängelast, abhängig von Motorisierung und Steigung, ist der Audi Q5 ein kraftvolles Zugfahrzeug.