Der erste BMW M5 Touring kam bereits 1992 auf Basis der BMW M5 Limousine der zweiten Generation auf den Markt und steht seitdem für die Kombination aus High Performance und Alltagstauglichkeit auf vier Rädern. Im Jahr 2007 ergänzte die BMW M GmbH den BMW M5 der vierten Generation ebenfalls um eine Touring Variante. Und aktuell stellt der erfolgreiche Start des ersten BMW M3 Competition Touring mit M xDrive* auch im Premium-Mittelklassesegment der High-Performance-Automobile die hohe Attraktivität dieses besonderen Fahrzeugkonzepts unter Beweis.

Der M5 auf Basis des E34 5ers hatte übrigens lediglich schlappe 340 PS - also nichts im Vergleich zu heute. Und es war lediglich ein Sechszylinder.

E61 M5 Touring
Der nächste M5 Touring kam dann im Jahr 2007 auf Basis des E61-Kombis. Der hatte dann immerhin 507 PS und das aus einem V10. Bisher nicht mehr dagewesen. Den Sprint gab es damals von 0 auf 100 gab es damals in 4,8 Sekunden - auch das geht heute nochmal deutlich schneller.

Seit dem Jahr 2010 ist bislang Schluss mit einem M5 Touring. Die Verkaufszahlen bislang waren auch relativ gering. Von der ersten Generation wurden knappe 900 Stück, von der zweiten Generation ein wenig über 1.000 Stück verkauft. Das entspricht nur einem Bruchteil der gesamten M5 Auslieferungen.