Ihren besonderen Fokus legten die Entwicklungsingenieure zudem auf das Fahrverhalten. Das vielfach bewährte Fahrwerkskonzept mit Einzelradaufhängung vorne an MacPherson-Federbeinen und einer Mehrlenkerarchitektur hinten (1.4, 1.0 T-GDI Select: Starrachse) wurde bei der i30-Entwicklung für ein agileres und direkteres Fahrverhalten, einen verbesserten Abroll- und Federungskomfort sowie für ein nochmals präziseres Handling von Grund auf neu konfiguriert und bei umfangreichen Testfahrten, insbesondere auf der Nürburgring-Nordschleife, erprobt.

Großen Aufwand betrieb Hyundai auch, um die Lenkung weiter zu optimieren - die elektrisch unterstützte Steuereinheit ist zehn Prozent direkter als noch beim Vorgänger ausgelegt, und die Reaktion des Wagens erfolgt 15 Millisekunden schneller. Das macht sich auch für den Fahrer am Lenkrad bemerkbar, und als Folge präsentiert sich der neue i30 als eines der fahrdynamischsten Hyundai Modelle überhaupt. So viel Spaß der i30 auch am Steuer macht - die Vernunft kommt keinesfalls zu kurz. Denn mit seinem umfangreichen Garantiepaket sorgt Hyundai für unbeschwerte Mobilität über viele Jahre. Wie bei allen Hyundai Pkw-Neuwagen, die bei einem autorisierten Hyundai Vertragshändler im Europäischen Wirtschaftsraum oder der Schweiz erworben wurden, gilt die umfassende 5-Jahres-Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung.