Der neue Polo ist nach dem neuen Passat der zweite Volkswagen, der das neue Markengesicht zeigt. Diese Formensprache rückt Dynamik und Emotion in den Vordergrund und bietet dabei eine Fülle von Interpretationsmöglichkeiten.

Der neue Polo setzt mit seinem charakteristischen Gesicht ein klares Statement. Seine Front demonstriert das bei den Konzeptstudien eindrucksvoll aufgezeigte V-Thema auf eine sehr persönliche Weise. Von den A-Säulen erstreckt sich eine markante Linie über die Motorhaube bis hin zum Kühlergrill. Sie ist damit Bestandteil der starken dreidimensionalen Form der Frontpartie, die auch durch eine strenge waagerechte Unterteilung geprägt wird.


Charakteristische Rundscheinwerfer bleiben prägendes Element

Entscheidenden Einfluss auf das Gesicht des neuen Polo haben die Scheinwerfer. Sie definieren sich als ein trapezförmiges Element, das durch ein markantes Kreiselement unterstützt wird – den Hauptscheinwerfern.

Die Designer haben mit großer Kreativität mit dem charakteristischen Kreissymbol gespielt und dabei faszinierende Akzente geschaffen, wie beispielsweise beim unteren Rand der Hauptscheinwerfer, die als Tasche in die vorderen Stoßfänger eintauchen. In dieser Wölbung befinden sich die vorderen Blinker, die seitlichen Blinkleuchten sind in die Außenspiegelgehäuse integriert.

An den Scheinwerfern zeigt sich exemplarisch, wie groß der Spielraum für gestalterische Variationen ist, die sich mit dem neuen Gesicht von Volkswagen eröffnen. Und es lässt Raum für faszinierende Details, die den Wert des Designs bis in kleinste Feinheiten unterstreicht – beispielsweise im Bereich der Glühbirnen der Hauptscheinwerfer, die ihr Licht durch ein filigranes Element mit integriertem VW-Zeichen auf die Fahrbahn schicken.

Mit dieser Gestaltung der Frontpartie hat der Polo einerseits den sympathischen Charakter der bisherigen Modellgeneration bewahrt, gibt sich aber gleichzeitig mit der modernen Formensprache eine Klasse höherwertiger. Durch die neu gestaltete Front wächst die Gesamtlänge des neuen Polo im Vergleich zum Vorgänger um 19 Millimeter auf 3.916 Millimeter an. Breite (1.650 Millimeter) und Höhe (1.465 Millimeter) entsprechen dem bislang angebotenen Modell.


Dynamische Akzente bei der Gestaltung des Hecks

Einen weiteren dynamischen Akzent setzt die Heckpartie. Hier trägt die Heckscheibe im unteren Rahmenbereich einen markanten, V-förmigen Zuschnitt, der dem Polo beim Blick von hinten einen flotteren, sportlich wirkenden Anblick beschert. Damit wiederholt sich, gleichwohl dezent und unaufdringlich, aber nicht ohne Wirkung, das bei der Frontgestaltung des neuen Polo interpretierte V-Thema.

Eigenständigkeit und dynamischen Charakter zeigen zudem die neu gestalteten Heckleuchten, die in ihrer Zeichnung die Kreiselemente an der Frontpartie aufgreifen und am Heck des neuen Polo deutliche Akzente setzen. Gemeinsam mit der neu konturierten Heckscheibe zeigt auch die Rückansicht des Polos einen dynamischeren Charakter.


Unterschiedlicher Charakter der beiden Karosserieversionen

In der Gestaltung der Seitenlinie bleibt der neue Polo ganz dem Stil seines Vorgängers treu und glänzt dabei mit einer ebenso klaren wie überzeugenden Gestaltung. Hier werden Raumausnutzung im Innenraum sowie Breitenwachstum der Karosserie perfekt miteinander in Einklang gebracht. Für den Polo typisch bleibt auch die Akzentuierung der beiden lieferbaren Karosserieversionen: Während der Zweitürer mit seiner ansteigenden Seitenlinie dynamisch wirkt und geradezu coupéhafte Züge trägt, unterstreicht der familientaugliche Viertürer mit seiner klaren Gliederung und dem dritten Seitenfenster in der C-Säule Format und Solidität.