Peugeot Peugeot 4008

Baureihen-Infos
Baujahr: 2012 - 2015	Segment: SUV
Vorgänger: Peugeot Peugeot 4007	Nachfolger: k.A.
Alternativen: Opel Grandland X \| BMW X3 2017 \| VW Tiguan Allspace \| Skoda Kodiaq \| BMW X5 \| Mercedes-Benz GLE

Dieses Modell wird nicht mehr produziert!

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Ausstattungsvarianten

Das Modell Peugeot Peugeot 4008 ist aktuell in den folgenden Ausstattungsvarianten erhältlich (Serienmodelle):

Allure

Peugeot Peugeot 4008 Allure

Modelljahr:

2014

Motoren und Preise in der Ausstattung Allure

Motor / Modell	Leistung		Preise
Motor / Modell	kW	PS	Manuell		Automatik
1,6 l Hdi FAP (114 PS) Stop & Start	84	115	32.090 €	-	-	-
1,8 l Hdi FAP (150 PS) Stop & Start	110	150	34.090 €	-	-	-

18" Leichtmetallfelgen, Radio mit Bluetooth, USB, Audiostreaming, Keyless Access, Klimaautomatik, Xenon-Scheinwerfer, Allrad

Modelljahr 2014

Beim Peugeot 4008 gibt es derzeit keine Entscheidungsmöglichkeit zwischen verschiedenen Ausstattungen. Der 4008 wird ausschließlich in der gehobenen Ausstattungsvariante Allure angeboten. Auch das Motorenprogramm ist mit zwei verschiedenen Dieselmotoren extrem übersichtlich.

Wesentliche Serienausstattung

Aktiver Allradantrieb AWC (All Wheel Control)
Außenspiegel elektrisch anklappbar
Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Audiostreaming über Bluetooth und USB-Box
Einparkhilfe vorn und hinten, akustisch und visuell
Geschwindigkeitsregelanlage
Keyless-System (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem)
Klimaautomatik
LED-Tagfahrlicht
Leichtmetallfelgen 18"
Multifunktionslederlenkrad
Nebelscheinwerfer
Notrad
Seitenscheiben hinten stärker getönt
Seitenschweller verchromt
STOP & START-System
Xenon-Scheinwerfer

Modelle Peugeot Peugeot 4008

Peugeot 4008: Dieselmotoren

Hubraum

Leistung
(kW / PS)

Höchstge-
schwindigkeit

Verbrauch kombiniert / CO₂

Preis ab

Effizienz

1,6 l Hdi FAP (114 PS) Stop & Start

1560

84 / 115

180

4,9 / 129

32.090 €

1,8 l Hdi FAP (150 PS) Stop & Start

1798

110 / 150

198

5,6 / 147

34.090 €

Verbrauch in Litern / 100km, CO₂ in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.