Park Assist

Als Highend-Technologie gilt die nun erstmals auch im Golf Variant angebotene Einparkhilfe „Park Assist“. Das System ermöglicht das nahezu automatische Rückwärtseinparken parallel zur Fahrbahn bei Parklücken, die nur 1,1 Meter länger als das Fahrzeug sind. Der Fahrer betätigt lediglich Gaspedal, Bremse und Kupplung, der Golf Variant lenkt derweil sensorgesteuert in die zuvor vermessene Lücke. Sobald manuell in das Lenkgeschehen eingegriffen wird, de­aktiviert sich der „Park Assist“. Aktiviert wird das intuitiv bedien­bare System auf Knopfdruck. Die entsprechende Funktionstaste befindet sich direkt vor dem Schaltknauf.

Bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h und einem Abstand von 0,5 bis 1,5 Metern zu anderen parkenden Autos erfasst eine Ultraschall­sensorik während der Vorbeifahrt auf Wunsch links oder rechts (je nach gesetzter Blinkrichtung) alle parallel zur Fahrbahn ausge­richteten Parklücken; ein Steuergerät berechnet den idealen Einpark­weg. Die Startposition dazu teilt der „Park Assist“ via Display in der Multifunktionsanzeige mit. Daraufhin legt der Fahrer den Rück­wärtsgang ein.

Im Display erscheint jetzt die Anzeige „Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten!“ Der Fahrer muss während des gesamten Parkvorgangs nur noch Gas geben, kuppeln und bremsen, das Lenken übernimmt der Golf Variant. Sobald der „ParkPilot“ hinten zum ersten Mal auf ein Dauersignal schaltet, ist der optimale Abstand zum nächsten Fahr­zeug erreicht (ca. 20 Zentimeter). Bei einer zu hohen Geschwin­digkeit oder / und jeglichem Lenkeingriff des Fahrers wird der „Park Assist“ augenblicklich deaktiviert. Der gesamte Einparkvorgang dau­ert nach dem Einlegen des Rückwärtsganges im Regelfall lediglich 15 Sekunden.

Rückfahrkamera

Die neue Golf Variant-Generation ist zudem erstmals mit einer Rückfahrkamera – dem sogenannten „Rear Assist“ – zu haben. So­bald der Rückwärtsgang eingelegt wird, erfasst die in die Heckklappe integrierte Kamera den Raum hinter dem Golf Variant.

Geordert werden kann das System in Verbindung mit den Touchscreen-Radio- und Radio-Navigationssystemen RNS 310, RCD 510 und RNS 510. Die Bilder der Kamera werden als Realbild direkt auf den Touchscreen übertragen. Hier wird zudem der eingeschlagene Weg anhand von Orientierungslinien angezeigt. Mit der Rückfahrkamera sind selbst kleinste Hindernisse nach hinten gut zu erkennen und engste Parklücken millimetergenau zu meistern. Darüber hinaus vereinfacht der „Rear Assist“ das Ankoppeln von Anhängern. Die Kamera selbst hat eine Weitwinkeloptik. Sie erfasst horizontal einen Bereich von 130 Grad, vertikal ein Spektrum von 100 Grad.