Der neue Golf ist mittlerweile mit acht Motoren am Markt: Zwei Saugrohreinspritzer (1.4 mit 55 kW / 75 PS und ein 1,6-Liter mit 75 kW / 102 PS) und drei FSI-Motoren (1.4 FSI mit 66 kW / 90 PS,1.6 FSI mit 85 kW / 115 PS und 2.0 FSI mit 110 kW / 150 PS) sowie zwei TDI-Motoren (1.9 TDI mit 77 kW / 105 PS und 2.0 TDI mit 103 kW / 140 PS) und ein Dieseldirekteinspritzer (2.0 SDI mit 55 kW / 75 PS). Später werden die sportlichen Spitzenmotori­sierungen zum Einsatz kommen, etwa der GTI, der in diesem Herbst folgt. Alle Motoren erfüllen die EU 4-Norm; in Deutschland folgt daraus eine steuerliche Förderung.