Modelljahr 2014
Die Antriebspalette umfasst zwei Benziner und vier Dieselmotoren. Die Benziner leisten 88 kW (120 PS) respektive 115 kW (156 PS). Die Selbstzünder sind in vier Varianten erhältlich, die eine Leistung von 84 kW (115 PS) bis 150 kW (204 PS) abdecken. Sie überzeugen durch Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Sämtliche HDi-Dieselmotoren verfügen über ein serienmäßiges Rußpartikelfiltersystem FAP. Die nächste Generation der Dieselmotoren, die alsbald eingeführt wird, erfüllt bereits die Abgasnorm Euro 6.

Verbrauchsgünstigster Motor ist der 1.6 Liter e-HDi FAP (84 kW/115 PS) mit elektronisch gesteuertem Sechsgang-Schaltgetriebe EGS6. Sein STOP & START-System der neuesten Generation „e-HDi“ verfügt über ein System zur Bremsenergie-Rückgewinnung. Mit diesem Antrieb liegt der Verbrauch kombiniert bei lediglich 4,0 Liter Diesel/100 km (SW: 4,0 l), der CO2-Ausstoß bei 104 g/km (SW: 105 g/km).