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Informationen zum Peugeot Peugeot 508
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Variantenfamilie Peugeot 508 2015: Peugeot 508
Peugeot Peugeot 508 1.6 l PureTech (225 PS) EAT8
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Peugeot Peugeot 508 1.6 l PureTech (225 PS) EAT8. Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Bei der Einführung der Schadstoffnorm Euro6d für diesen Motor sind die Verbrauchswerte deutlich gesunken. Aus diesem Grund führen wir das Fahrzeug ab Juli 2019 als neues Modell. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 06/2018 bis 06/2019 |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-TEMP |
| Leistung Verbrennungsmotor | 165 kW (225 PS) bei 5500 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 300 nm bei 1900 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Stufen Automatikgetriebe EAT 8 |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 7,3 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 7,5 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 4,6 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 5,7 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 131 g / km |
| Effizienzklasse | B |
| Kraftstofftank | 62 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,6 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 10,4 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 14,9 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 20,3 l / 100 km |
| Verbrauch 240 km/h | 26,5 l / 100 km |
| Verbrauch 250 km/h | 28,8 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.495 bis 1.632 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.001 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.600 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 745 kg |
| Stützlast: | 75 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 46.400 € (Ausstattung: GT) |
| Preishistorie: | 29.08.2019: 46.400 €, Ausstattung: GT |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.285 € • 3 Jahre: 899 € • 5 Jahre: 783 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer nach NEFZ-Angaben: | 104,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2014 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Achtung: Der tatsächliche Steuerbetrag liegt höher. Die Berechnung wird seit der Schadstoffnorm Euro 6c anhand des WLTP-CO2-Ausstoßes berechnet. Dieser liegt uns aber für dieses Fahrzeug nicht vor. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Peugeot Peugeot 508 1.6 l PureTech (225 PS) EAT8
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Weitere Motoren im Peugeot Peugeot 508:
Peugeot 508: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.6 l Plug-In Hybrid 180 (180 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1598 | 133 / 180 | 230 | WLTP: 1,1 / 26 14,6 - 15,4 kW (Strom, WLTP) |
52.000 € | ||
| 1.6 l Plug-In Hybrid 225 (225 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1598 | 165 / 225 | 240 | WLTP: 1,1 / 25 14,7 - 15,7 kW (Strom, WLTP) |
53.500 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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