Cupra Formentor
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Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | seit 07/2024 Vorgängerfahrzeug: Formentor - 1.4 e-Hybrid (204 PS) |
System & Systemleistung | |
Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
System-Leistung | 150 kW (204 PS) |
System-Drehmoment | 350 Nm |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 1498 cm³ |
Bohrung | 74,5 mm |
Hub | 85,9 mm |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6e |
Leistung Verbrennungsmotor | 110 kW (150 PS) bei 5000-6000 1/min |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 nm bei 1500-4000 1/min |
Elektromotor | |
Elektromotor Vorderachse | |
Leistung | 85 kW (116 PS) |
Batteriekapazität: | 25.8 kWh brutto 19.7 kWh netto |
Stromverbrauch Ø: | 16,1 - 17,2 kW / 100 km |
Elektrische Reichweite: |
115 - 125 km (EAER kombiniert) 143 - 163 km (EAER City - innerorts) |
Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 50 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
Ladedauer 1: | 26 Minuten bei 50 kW (DC mit maximaler Ladegeschwindigkeit, 10-80%) |
Ladedauer 2: | 2,5 Stunden bei 11 kW (11 kW Wallbox, 0-100%) |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang Doppelkupplung |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 7,9 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP | |
kombiniert | 0,4 - 0,5 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 9,0 - 10,0 g / km |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
Stromverbrauch Ø: | 16,1 - 17,2 kWh / 100 km |
Verbrauchsangaben bei entladener Batterie | |
kombiniert | 5,4 - 5,8 l / 100 km |
CO2 | 122,0 - 131,0 g / km |
Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | D |
Kraftstofftank | 40 l |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 1.717 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.190 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 1.700 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
Stützlast: | 80 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 48.030 € (Ausstattung: Formentor) |
Preishistorie: | 13.08.2024: 48.030 €, Ausstattung: Formentor |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.201 € • 3 Jahre: 801 € • 5 Jahre: 680 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer: | Ca. 30,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
1.5 TSI (150 PS) | ||||||
1498 | 110 / 150 | 205 | WLTP: 6,1 / 138 |
39.420 € | ||
1.5 e-TSI (150 PS) Automatik Mild Hybrid | ||||||
1498 | 110 / 150 | 205 | WLTP: 5,8 / 131 |
42.145 € | ||
1.5 e-Hybrid (204 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
1498 | 150 / 204 | 210 | WLTP: 0,4 / 9 16,1 - 17,2 kW (Strom, WLTP) |
48.030 € | ||
VZ 1.5 e-Hybrid (272 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
1498 | 200 / 272 | 220 | WLTP: 0,4 / 10 16,9 - 17,5 kW (Strom, WLTP) |
52.590 € | ||
VZ 2.0 TSI 4Drive (333 PS) | ||||||
1984 | 245 / 333 | 250 | WLTP: 8,7 / 192 |
55.345 € |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
2.0 TDI (150 PS) | ||||||
1968 | 110 / 150 | 205 | WLTP: 5,1 / 133 |
44.040 € |