Citroen C4 X
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Citroen C4 X 1,2 PureTech 130 (131 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Citroen C4 X 1,2 PureTech 130 (131 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Doch wieder da: Puretech mit 131 PS (01/2025)
Nun ist er schon wieder da, der Automatik-Puretech. Eigentlich hatten wir vermutet, dass dieses Produkt, das ja nun zugegebenermaßen extrem nah am 136er Hybrid liegt, für immer eingestellt ist. Aber so kann man sich irren. Der Markt ist derzeit extrem volatil. Einen satten Aufschlag von 6,1 % kalkuliert Citroen bei dem Fahrzeug allerdings nun mit ein. Produktaussetzung (10/2024) Tabula rasa macht Citroen mit dem Verbrennerbereich beim C4 X. Alles, was die Flottenverbräuche zum 1.1.2025 gefährden könnte, fliegt hier gnadenlos raus. Dem Einstiegspreis tut das nicht unbedingt gut, sicherlich aber dem Klima. In jedem Fall aber erwischt es auch den 130 PS PureTech mit 8-Stufen Automatik. Preissenkung durch Einstiegsausstattung (08/2024) Durch die neue Einstiegsausstattung Plus wurde der Preis dieses Modells um etwa 5.000 Euro gegenüber der Notierung aus dem letzten Jahr gesenkt. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 07/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Verbrennungsmotor |
| System-Leistung | 0 kW (0 PS) |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1199 cm³ |
| Bohrung | 75,0 mm |
| Hub | 90,5 mm |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM / Euro6e |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang Automatikgetriebe |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 10,3 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 7,2 - 7,5 l / 100 km |
| langsam | 5,8 - 5,9 l / 100 km |
| schnell | 4,8 - 4,8 l / 100 km |
| sehr schnell | 5,8 - 5,8 l / 100 km |
| kombiniert | 5,7 - 5,8 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 129,0 - 130,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | D |
| Kraftstofftank | 50 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,1 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 9,5 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 13,7 l / 100 km |
| Verbrauch 200 km/h | 16,9 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.364 bis 1.449 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.775 bis 1.775 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.200 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 650 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 26.050 € (Ausstattung: Plus) |
| Preishistorie: | 21.08.2023: 29.570 €, Ausstattung: Feel Pack 07.08.2024: 24.545 €, -5025 € (-17,0 %), Ausstattung: Plus 29.01.2025: 26.050 €, +1505 € (6,1 %), Ausstattung: Plus |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 651 € • 3 Jahre: 434 € • 5 Jahre: 369 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 98,80 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Citroen C4 X 1,2 PureTech 130 (131 PS)
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Weitere Motoren im Citroen C4 X:
C4 X: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| Electric (100 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 100 / 136 | 150 | 14,9 - 15,3 kW (Strom, WLTP) | 32.600 € |
|
|
| Electric (115 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 115 / 156 | 150 | 14,6 - 14,9 kW (Strom, WLTP) | 34.800 € |
|
|
C4 X: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1,2 PureTech 130 (131 PS) | ||||||
| 1199 | 0 / 0 | 200 | WLTP: 5,7 / 129 |
26.050 € | ||
| Hybrid 136 e-DSC6 (136 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1199 | 100 / 136 | 206 | WLTP: 4,7 / 105 |
26.350 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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