Audi e-tron GT
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Audi e-tron GT e-tron GT quattro (84 kWh / 476 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi e-tron GT e-tron GT quattro (84 kWh / 476 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Produktionsende etwa im Juni 2024
Im Juni 2024 kam bereits das Ende des e-tron GT in der „kleinen“ Version. Schneller, weiter, höher muss es jetzt sein. Der Nachfolger heißt S e-tron GT und hat diverse kW mehr unter der Haube. Nicht konfigurierbar im Frühjahr 2024 Im Frühjahr 2024 ist der Audi e-tron GT nicht konfigurierbar und es gibt keine aktuelle Preisinformation. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 12/2020 bis 06/2024 Nachfolgefahrzeug: e-tron GT - S e-tron GT (97 kWh / 435 kW) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 350 kW (476 PS) |
| System-Drehmoment | 630 Nm |
| Elektromotor | |
| Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Drehmoment | 630 Nm |
| Elektromotor Hinterachse | |
| Derzeit leider keine Infos für den Motor an der Vorderachse. | |
| Batteriekapazität: | 83.7 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 19,9 - 21,8 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: | 448 - 488 km (EAER kombiniert) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 150 kW / Wechselstrom (AC): 22,0 kW |
| Ladedauer 1: | 23 Minuten bei 150 kW (Gleichstrom-Ladestation, Ladung 5-80% - die angegebene Zeit passt hier allerdings nicht mit der Lade) |
| Ladedauer 2: | 10,8 Stunden bei 11 kW (Ladung Wechselstrom. Eine Ladung mit 22 kW ist mit einem optional erhältlichen Wandler möglich.) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Die Ladeleistungen sind hier ungefähr angegeben. Audi selbst macht keine Angaben. Sie weisen lediglich sehr versteckt die Ladezeit von 30 Minuten aus. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 4,1 s |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 19,9 - 21,8 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.350 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.840 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 106.000 € (Ausstattung: e-tron GT) |
| Preishistorie: | 11.02.2022: 101.600 €, Ausstattung: e-tron GT 20.08.2022: 104.000 €, +2400 € (2,4 %), Ausstattung: e-tron GT 22.11.2023: 106.000 €, +2000 € (1,9 %), Ausstattung: e-tron GT |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 2.650 € • 3 Jahre: 1.767 € • 5 Jahre: 1.502 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im Audi e-tron GT:
e-tron GT: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| S e-tron GT (97 kWh / 435 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 435 / 592 | 245 | 18,0 - 19,7 kW (Strom, WLTP) | 126.000 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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