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Dieses Modell wird nicht mehr produziert!
Informationen zum Audi A5 Cabrio
Variantenfamilie Audi A5 (F5): A5 Coupe • A5 Sportback • S5 Coupe • S5 Sportback • A5 Cabrio • S5 Cabrio • RS 5 Coupe • RS 5 Sportback
Audi A5 Cabrio 3.0 TDI (218 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi A5 Cabrio 3.0 TDI (218 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | bis 08/2018 |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Dieselkraftstoff |
| Hubraum | 2967 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6 |
| Leistung Verbrennungsmotor | 160 kW (218 PS) bei 4000-5000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 400 nm bei 1250-3750 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang S tronic Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 7 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 7,0 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 5,2 - 5,2 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 4,5 - 4,5 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 4,8 - 4,8 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 124 - 124 g / km |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kraftstofftank | 54 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,5 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 10,1 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 14,6 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 19,8 l / 100 km |
| Verbrauch 240 km/h | 25,9 l / 100 km |
| Verbrauch 246 km/h | 27,2 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.825 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.250 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.700 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 53.750 € (Ausstattung: A5) |
| Preishistorie: | 13.11.2018: 53.750 €, Ausstattung: A5 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.439 € • 3 Jahre: 992 € • 5 Jahre: 857 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi A5 Cabrio 3.0 TDI (218 PS)
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Weitere Motoren im Audi A5 Cabrio:
A5 Cabrio: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 2.0 35 TFSI (150 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 110 / 150 | 219 | 5,9 / 134 WLTP: 6,5 / 149 |
50.500 € |
|
||
| 2.0 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 239 | 5,9 / 136 | 44.800 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 241 | 6,0 / 136 WLTP: 7,0 / 159 |
44.800 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 237 | 5,9 / 135 WLTP: 7,0 / 159 |
47.100 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 237 | 5,9 / 133 | 49.100 € |
|
||
| 2.0 45 TFSI quattro (245 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 237 | 5,9 / 134 WLTP: 7,0 / 158 |
56.450 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (204 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 150 / 204 | 237 | 5,9 / 135 WLTP: 6,5 / 149 |
53.400 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI quattro (204 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 150 / 204 | 234 | 6,0 / 138 WLTP: 6,6 / 150 |
55.750 € |
|
||
| 2.0 45 TFSI quattro (245 PS) | |||||||
| 1984 | 180 / 245 | 250 | 6,6 / 150 WLTP: 7,5 / 188 |
55.100 € |
|
||
| 2.0 TFSI (252 PS) quattro | |||||||
| 1984 | 185 / 252 | 250 | 6,3 / 144 | 55.100 € |
|
||
| 2.0 TFSI (252 PS) | |||||||
| 1984 | 185 / 252 | 250 | 6,2 / 141 | 52.750 € |
|
||
| 2.0 45 TFSI quattro (265 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 195 / 265 | 250 | 7,0 / 160 WLTP: 7,8 / 178 |
61.000 € |
|
||
A5 Cabrio: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 35 TDI (150 PS) | ||||||
| 1968 | 110 / 150 | 213 | 4,6 / 122 WLTP: 5,6 / 147 |
47.600 € |
|
|
| 2.0 35 TDI (163 PS) | ||||||
| 1968 | 120 / 163 | 222 | 4,0 / 106 | 49.600 € |
|
|
| 2.0 35 TDI (163 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 120 / 163 | 222 | 4,2 / 112 WLTP: 5,0 / 132 |
53.900 € |
|
|
| 2.0 TDI (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 232 | 4,5 / 118 | 50.150 € |
|
|
| 2.0 TDI (190 PS) quattro | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 233 | 4,9 / 127 | 52.500 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 241 | 4,6 / 122 WLTP: 5,4 / 142 |
50.150 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 233 | 5,1 / 137 WLTP: 6,1 / 159 |
52.500 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 241 | 4,5 / 118 | 52.150 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 233 | 5,0 / 133 | 54.500 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 243 | 4,8 / 125 WLTP: 5,4 / 140 |
56.450 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 237 | 4,6 / 122 WLTP: 5,4 / 142 |
58.800 € |
|
|
| 3.0 TDI (218 PS) quattro | ||||||
| 2967 | 160 / 218 | 251 | 4,9 / 128 | 56.100 € |
|
|
| 3.0 TDI (218 PS) | ||||||
| 2967 | 160 / 218 | 246 | 4,8 / 124 | 53.750 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 250 | 5,9 / 154 WLTP: 7,1 / 185 |
60.750 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 250 | 5,8 / 153 WLTP: 7,0 / 184 |
62.350 € |
|
|
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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