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Dieses Modell wird nicht mehr produziert!
Informationen zum Audi A5 Cabrio
Variantenfamilie Audi A5 (F5): A5 Coupe • A5 Sportback • S5 Coupe • S5 Sportback • A5 Cabrio • S5 Cabrio • RS 5 Coupe • RS 5 Sportback
Audi A5 Cabrio 2.0 35 TFSI (150 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi A5 Cabrio 2.0 35 TFSI (150 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Bestellende im Frühjahr 2024 zum Produktionsende
Im Frühjahr 2024 wurde das Audi A5 Cabrio aus der Preisliste genommen und die Fahrzeuge sind nicht mehr konfigurierbar. Die abgegebenen Bestellungen werden nun noch ausgeführt und danach die Produktion des A5 Cabrio eingestellt. Die Baureihe A5 macht dann Platz für den Nachfolger des Audi A4 mit Verbrennungsmotoren. An dessen Stelle wird dann möglicherweise im Jahr 2025 der Audi A4 e-tron treten. Das ist aber nohc nicht offiziell. Euro 6e (10/2023) Dieses Fahrzeug wurde in der Preisliste vom 6. Oktober 2023 erstmals mit der Schadstoffnorm Euro 6e gelistet. Mild Hybrid Mild Hybrid System - Ein Riemen-Startergenerator und eine zusätzliche 10 Ah Batterie sparen Sprit und steigern die Leistung des Fahrzeugs. Eine Systemleistung gibt Audi allerdings nicht an. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 10/2020 bis 05/2024 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 110 kW (150 PS) bei 4000-6000 1/min |
| System-Drehmoment | 270 Nm bei 1300-3850 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1984 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM / Euro6e (36EA) |
| Leistung Verbrennungsmotor | 110 kW (150 PS) bei 4000-6000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 270 nm bei 1300-3850 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang S tronic Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 7 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 9,8 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 6,5 - 7,4 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 149,0 - 167,0 g / km |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 7,6 - 7,9 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 4,9 - 5,4 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 5,9 - 6,3 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 134 - 144 g / km |
| Effizienzklasse | A |
| Kraftstofftank | 54 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,9 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 10,8 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 15,6 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 21,2 l / 100 km |
| Verbrauch 219 km/h | 23,1 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.740 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.165 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.500 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 80 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 50.500 € (Ausstattung: A5 Cabrio) |
| Preishistorie: | 14.09.2021: 48.400 €, Ausstattung: A5 Cabrio 17.05.2022: 48.900 €, +500 € (1,0 %), Ausstattung: A5 Cabrio 20.08.2022: 49.400 €, +500 € (1,0 %), Ausstattung: A5 Cabrio 19.06.2023: 50.500 €, +1100 € (2,2 %), Ausstattung: A5 Cabrio |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.392 € • 3 Jahre: 971 € • 5 Jahre: 845 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi A5 Cabrio 2.0 35 TFSI (150 PS)
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Weitere Motoren im Audi A5 Cabrio:
A5 Cabrio: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 2.0 35 TFSI (150 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 110 / 150 | 219 | 5,9 / 134 WLTP: 6,5 / 149 |
50.500 € |
|
||
| 2.0 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 239 | 5,9 / 136 | 44.800 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 241 | 6,0 / 136 WLTP: 7,0 / 159 |
44.800 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 237 | 5,9 / 135 WLTP: 7,0 / 159 |
47.100 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (190 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 237 | 5,9 / 133 | 49.100 € |
|
||
| 2.0 45 TFSI quattro (245 PS) | |||||||
| 1984 | 140 / 190 | 237 | 5,9 / 134 WLTP: 7,0 / 158 |
56.450 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI (204 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 150 / 204 | 237 | 5,9 / 135 WLTP: 6,5 / 149 |
53.400 € |
|
||
| 2.0 40 TFSI quattro (204 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 150 / 204 | 234 | 6,0 / 138 WLTP: 6,6 / 150 |
55.750 € |
|
||
| 2.0 45 TFSI quattro (245 PS) | |||||||
| 1984 | 180 / 245 | 250 | 6,6 / 150 WLTP: 7,5 / 188 |
55.100 € |
|
||
| 2.0 TFSI (252 PS) quattro | |||||||
| 1984 | 185 / 252 | 250 | 6,3 / 144 | 55.100 € |
|
||
| 2.0 TFSI (252 PS) | |||||||
| 1984 | 185 / 252 | 250 | 6,2 / 141 | 52.750 € |
|
||
| 2.0 45 TFSI quattro (265 PS) Mild Hybrid | |||||||
| 1984 | 195 / 265 | 250 | 7,0 / 160 WLTP: 7,8 / 178 |
61.000 € |
|
||
A5 Cabrio: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 35 TDI (150 PS) | ||||||
| 1968 | 110 / 150 | 213 | 4,6 / 122 WLTP: 5,6 / 147 |
47.600 € |
|
|
| 2.0 35 TDI (163 PS) | ||||||
| 1968 | 120 / 163 | 222 | 4,0 / 106 | 49.600 € |
|
|
| 2.0 35 TDI (163 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 120 / 163 | 222 | 4,2 / 112 WLTP: 5,0 / 132 |
53.900 € |
|
|
| 2.0 TDI (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 232 | 4,5 / 118 | 50.150 € |
|
|
| 2.0 TDI (190 PS) quattro | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 233 | 4,9 / 127 | 52.500 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 241 | 4,6 / 122 WLTP: 5,4 / 142 |
50.150 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 233 | 5,1 / 137 WLTP: 6,1 / 159 |
52.500 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 241 | 4,5 / 118 | 52.150 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (190 PS) | ||||||
| 1968 | 140 / 190 | 233 | 5,0 / 133 | 54.500 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 243 | 4,8 / 125 WLTP: 5,4 / 140 |
56.450 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 237 | 4,6 / 122 WLTP: 5,4 / 142 |
58.800 € |
|
|
| 3.0 TDI (218 PS) quattro | ||||||
| 2967 | 160 / 218 | 251 | 4,9 / 128 | 56.100 € |
|
|
| 3.0 TDI (218 PS) | ||||||
| 2967 | 160 / 218 | 246 | 4,8 / 124 | 53.750 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 250 | 5,9 / 154 WLTP: 7,1 / 185 |
60.750 € |
|
|
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 250 | 5,8 / 153 WLTP: 7,0 / 184 |
62.350 € |
|
|
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2024