Dieses Modell wird nicht mehr produziert! >> Zum Nachfolgemodell
Informationen zum Opel Meriva B
Bitte auswählen:
Karosserie - Opel Meriva B
FlexDoors öffnen eine neue Ära des Innenraumzugangs
Mit den einzigartigen, hinten angeschlagenen Fondtüren eröffnet der Meriva eine neue Dimension im Zugang zur zweiten Sitzreihe. Bei den FlexDoors handelt es sich um vollwertige Türen, die sich – anders als bei anderen Systemen - unabhängig von den vorderen Türen öffnen lassen. Möglich wird dies unter anderem durch die stabile, robuste B‑Säule, die darüber hinaus hohe Karosseriesteifigkeit und passive Sicherheit gewährleistet.
Im Gegensatz zu konventionellen, vorne verankerten Türen ermöglichen die FlexDoors des Meriva den Zustieg an der Stelle, wo sich der größtmögliche Platz bietet. Dank dieser Anordnung konnten die Opel-Ingenieure den Türausschnitt großzügiger gestalten – ohne die sonst üblichen Einschränkungen durch das Radhaus. Das Resultat ist ein signifikanter Vorteil in Sachen Ergonomie. So können zum Beispiel Eltern, die ihren Nachwuchs im Kindersitz unterbringen wollen, bequem in jenem Bereich hantieren, der normalerweise von der geöffneten Tür versperrt wird. Personen, die aussteigen wollen, gleiten ganz einfach von den Rücksitzen, statt sich rückwärts über das Radhaus aus dem Fahrzeuginnenraum drehen zu müssen. Der Öffnungswinkel aller vier Türen beträgt 84 Grad – und ist damit deutlich größer als die bei konventionellen Türen üblichen 67 Grad. Um unterschiedlichste Situationen zu meistern, lassen sich die Türen in vier Stufen einrasten.
Sind beide Türen einer Seite gleichzeitig geöffnet, entsteht dadurch eine Sicherheitszone, in der keine Tür Eltern und Kinder beim Aussteigen räumlich trennt. Für Fahrer und Beifahrer ist es wesentlich bequemer, die Fondtür zu öffnen und Alltagsutensilien auf dem Rücksitz abzulegen. Zudem verleihen die FlexDoors dem neuen Meriva etwas Besonderes: Das Ein und Aussteigen wirkt elegant und cool zugleich.
Zum Schutz der Passagiere sind die Türen mit einem patentierten automatischen Schließsystem gesichert. Das ausfallsichere, mechatronische System hält die Türen ab einer Geschwindigkeit von vier km/h stets sicher verriegelt.
Mit den einzigartigen, hinten angeschlagenen Fondtüren eröffnet der Meriva eine neue Dimension im Zugang zur zweiten Sitzreihe. Bei den FlexDoors handelt es sich um vollwertige Türen, die sich – anders als bei anderen Systemen - unabhängig von den vorderen Türen öffnen lassen. Möglich wird dies unter anderem durch die stabile, robuste B‑Säule, die darüber hinaus hohe Karosseriesteifigkeit und passive Sicherheit gewährleistet.
Im Gegensatz zu konventionellen, vorne verankerten Türen ermöglichen die FlexDoors des Meriva den Zustieg an der Stelle, wo sich der größtmögliche Platz bietet. Dank dieser Anordnung konnten die Opel-Ingenieure den Türausschnitt großzügiger gestalten – ohne die sonst üblichen Einschränkungen durch das Radhaus. Das Resultat ist ein signifikanter Vorteil in Sachen Ergonomie. So können zum Beispiel Eltern, die ihren Nachwuchs im Kindersitz unterbringen wollen, bequem in jenem Bereich hantieren, der normalerweise von der geöffneten Tür versperrt wird. Personen, die aussteigen wollen, gleiten ganz einfach von den Rücksitzen, statt sich rückwärts über das Radhaus aus dem Fahrzeuginnenraum drehen zu müssen. Der Öffnungswinkel aller vier Türen beträgt 84 Grad – und ist damit deutlich größer als die bei konventionellen Türen üblichen 67 Grad. Um unterschiedlichste Situationen zu meistern, lassen sich die Türen in vier Stufen einrasten.
Sind beide Türen einer Seite gleichzeitig geöffnet, entsteht dadurch eine Sicherheitszone, in der keine Tür Eltern und Kinder beim Aussteigen räumlich trennt. Für Fahrer und Beifahrer ist es wesentlich bequemer, die Fondtür zu öffnen und Alltagsutensilien auf dem Rücksitz abzulegen. Zudem verleihen die FlexDoors dem neuen Meriva etwas Besonderes: Das Ein und Aussteigen wirkt elegant und cool zugleich.
Zum Schutz der Passagiere sind die Türen mit einem patentierten automatischen Schließsystem gesichert. Das ausfallsichere, mechatronische System hält die Türen ab einer Geschwindigkeit von vier km/h stets sicher verriegelt.
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2024