Hohe Steifigkeit ermöglicht es, das Potenzial des Fahrwerks voll auszuschöpfen, wodurch der Fahrspaß noch vergrößert wird.
So profitiert das effiziente Fahrwerk zum einen von der breiten Spur und der hervorragenden Ausstattung der Limousine und wartet zudem mit zwei verschiedenen, speziell für diese Karosserievariante ausgelegten Abstimmungsmodi auf:

• eine dynamische Abstimmung für die Dieselvariante und den neuen 1.6-Liter-16V-Benziner
  
• eine sportlichere Abstimmung für den 1.6-Liter-THP-Benziner

Im Einzelnen umfasst das Fahrwerk:

• eine Mc-Pherson-Vorderachse
  
• eine Hinterachse mit elastisch verformbarem Querträger mit integrierter Kurvenstabilisatorfunktion und speziell an die Bedürfnisse des Cabriolets angepasster Steifigkeit
  
• Gasdruckstoßdämpfer mit jeweils 5 bar Druckbeaufschlagung an der Vorder- und Hinterachse
  
• 16"- oder 17"-Räder mit Reifen der Größe 195/55 R16 bzw. 205/45 R17, die den Charakter beider Abstimmungsvarianten unterstützen
  
• eine leistungsstarke elektrische Servolenkung, die an die jeweilige Abstimmung angepasst ist
  
• eine Bremsanlage mit vier Scheibenbremsen (vorne: 283 x 26 mm, hinten: 249 x 9 mm)
  
• ESP (in Deutschland in allen Motor-/Ausstattungsversionen Serie)