Zum Start der neuen Modellgeneration stehen zwei Varianten der beliebten 2,0-Liter-Version des Duratorq TDCi-Vierzylinders zur Wahl. Die 103 kW (140 PS) und 120 kW (163 PS) starken Common-Rail-Turbodiesel können auf Wunsch mit dem modernen Ford PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie kombiniert werden. Die Benzinerfraktion vertritt im neuen Kuga der 1,6 Liter große EcoBoost-Direkteinspitzer, der bereits im Ford Focus und C-MAX mit seiner Kombination aus kraftvollem Durchzug und hoher Energieeffizi-enz überzeugt.