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Informationen zum Suzuki Swift 2017

 

Alternativen zum Suzuki Swift 2017 1.0 Boosterjet Hybrid (111 PS)

Die Tabelle zeigt die Alternativmodelle aus unserem Autokatalog, die im Bereich von +/- 10% um den Wert der Leistung (kw / PS) des gewählten Modells herum liegen.
Suche auf +/- 5% einschränken
Audi
A1 allstreet
1.0 30 TFSI (110 PS)
81 kW / 110 PS
25800 €
A1 Sportback 2019
1.0 30 TFSI (110 PS)
81 kW / 110 PS
24000 €
Dacia
Sandero Stepway 2021
1.0 TCe 110 (110 PS)
81 kW / 110 PS
17900 €
Honda
Jazz III
1.3 i-VTEC (102 PS)
75 kW / 102 PS
17290 €
Hyundai
i20 2021
1.0 T-GDI (100 PS)
74 kW / 100 PS
21500 €
Mazda
Mazda2 2020
1.5 l E-Skyactiv-G 115 M Hybrid (115 PS)
85 kW / 115 PS
23990 €
Opel
Corsa F
1.2 DI Turbo (100 PS)
74 kW / 100 PS
22680 €
Corsa F
1.2 DI Turbo MHEV (100 PS)
74 kW / 100 PS
26100 €
Peugeot
Peugeot 208 (2019)
1.2 l PureTech (101 PS)
74 kW / 101 PS
22950 €
Peugeot 208 (2019)
1.2 l Hybrid 100 (101 PS)
74 kW / 101 PS
26015 €
Skoda
Fabia 2022
1.0 TSI (115 PS)
85 kW / 115 PS
23790 €
VW
Polo VI
1.0 TSI (116 PS)
85 kW / 116 PS
27560 €

Weitere Motoren im Suzuki Swift 2017:

Swift 2017: Benzinmotoren

Hubraum Leistung
(kW / PS)
Höchstge-
schwindigkeit
Verbrauch kombiniert / CO2 Preis ab Effizienz
1.2 Hybrid (83 PS) Mild Hybrid
1197 61 / 83 175 WLTP:
4,7 / 106
17.640 €
 
1.2 Hybrid Allgrip (83 PS) Mild Hybrid
1197 61 / 83 165 WLTP:
5,4 / 121
20.540 €
 
1.2 Dualjet (90 PS)
1242 66 / 90 180 4,3 / 98 13.790 €
C
1.2 Dualjet Allgrip (90 PS)
1242 66 / 90 170 4,9 / 110 17.320 €
C
1.2 Dualjet (90 PS)
1242 66 / 90 180 4,6 / 106 13.790 €
C
1.2 Dualjet (90 PS) Allgrip
1242 66 / 90 170 4,9 / 112 17.320 €
C
1.2 Dualjet Hybrid (90 PS)
1242 66 / 90 180 4,1 / 94 15.670 €
B
1.2 Dualjet Hybrid Allgrip (90 PS)
1242 66 / 90 170 4,4 / 101 18.120 €
B
1.0 Boosterjet (111 PS)
998 82 / 111 195 4,6 / 104 17.020 €
C (C)
1.0 Boosterjet Hybrid (111 PS)
998 82 / 111 195 4,3 / 97 19.440 €
B
1.0 Boosterjet (111 PS)
998 82 / 111 195 4,8 / 110 17.260 €
D (D)
1.0 Boosterjet (111 PS) Hybrid
998 82 / 111 195 4,3 / 98 19.760 €
B
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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