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Informationen zum BMW 2er Active Tourer
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Variantenfamilie 2er (F45/F46/F22/F23): 2er Coupe • 2er Active Tourer • 2er Cabrio • 2er Gran Tourer • M2 Coupe
Sicherheit - BMW 2er Active Tourer
NCAP-Testergebnise
Bewertung aus dem Jahr: 2014
| Gesamt (Sterne): | 5 von 5 |
| Erwachsene: | 84 |
| Kinder: | 85 |
| Fußgänger: | 60 |
| Assistenzsysteme: | 70 |
Getestetes Auto: BMW 2 Series Active Tourer 1.5
Video des Crashtests
Die Details gibts wie immer bei NCAP: Crashtest bei EuroNCAP.com
Generelle Bemerkungen zu den NCAP Crashtests:
Daten aus verschiedenen Testjahren lassen sich nicht vergleichen, da die Kriterien und Tests in jedem Testjahr angepasst werden.
Falls Tests in einem späten Baujahr durchgeführt werden, muss dies nicht zwingend für die gesamte Serie auch aus den Anfangsbaujahren gelten.
Teilweise haben wir auch Fahrzeuge angegeben, die nicht offiziell in der Liste der geltenden Fahrzeuge stehen, wenn die Baureihen diesen Schluss zulassen. Das ist dann aber in jedem Fall in der Bemerkung noch einmal gesondert vermerkt.
Daten aus verschiedenen Testjahren lassen sich nicht vergleichen, da die Kriterien und Tests in jedem Testjahr angepasst werden.
Falls Tests in einem späten Baujahr durchgeführt werden, muss dies nicht zwingend für die gesamte Serie auch aus den Anfangsbaujahren gelten.
Teilweise haben wir auch Fahrzeuge angegeben, die nicht offiziell in der Liste der geltenden Fahrzeuge stehen, wenn die Baureihen diesen Schluss zulassen. Das ist dann aber in jedem Fall in der Bemerkung noch einmal gesondert vermerkt.
NCAP-Crashtest
Der BMW 2er Active Tourer musste im Jahr 2014 zum Crashtest des EURO-NCAP. Von BMW ist in Sachen Sicherheit natürlich viel zu erwarten und so wundert es nicht, dass der 2er Active Tourer mit fünf von fünf Sternen abgeschnitten hat.Test-Modell: BMW 2er Active Tourer 1.5
Die Ergebnisse der vier Kategorien im Einzelnen:
Insassen, Erwachsen: 84%
Insassen, Kinder: 85%
Fußgängerschutz: 60%
Sicherheits-Assistenzsysteme: 70%
Wenn wir also einmal meckern wollen, dann bleibt uns nur der Punkt Fußgängerschutz. Hier gibt es für den ersten Versuch eines Bayerischen Kompaktvans noch Verbesserungspotenzial, denn der Wert ist einer der schlechtesten im Testfeld.
Bitte beachten: Die Ergebnisse des NCAP-Tests 2014 sind mit den Vorjahren nicht zu vergleichen, da die Testanforderungen von Jahr zu Jahr verschärft werden.
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