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Informationen zum Volvo XC60
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Volvo XC60 B4 Diesel (197 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Volvo XC60 B4 Diesel (197 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| 48V Mild Hybrid Technik - nutzt Anlassermotor als E-Booster. Höchstgeschwindigkeit abgeregelt bei 180 km/h für alle Volvo Modelle ab Modelljahr 2021. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 05/2020 bis 09/2020 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 145 kW (197 PS) bei 4000 1/min |
| System-Drehmoment | 420 Nm bei 1750-2750 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Dieselkraftstoff |
| Hubraum | 1969 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Leistung Verbrennungsmotor | 145 kW (197 PS) bei 4000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 420 nm bei 1750-2750 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang Geartronic Automatik |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 8,4 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 5,9 - 6,7 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 155,0 - 176,0 g / km |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 5,6 - 5,7 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 4,5 - 4,6 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 4,9 - 5,0 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 129 - 132 g / km |
| Effizienzklasse | A |
| Kraftstofftank | 71 l |
| Adblue-Tank | Fahrzeug benötigt Adblue, die Größe des Tanks ist allerdings nicht bekannt. |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,3 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 9,8 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.791 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.390 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 2.300 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 100 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 49.200 € (Ausstattung: Momentum) |
| Preishistorie: | 20.06.2020: 49.200 €, Ausstattung: Momentum |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.328 € • 3 Jahre: 918 € • 5 Jahre: 795 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 340,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Volvo XC60 B4 Diesel (197 PS)
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Weitere Motoren im Volvo XC60:
XC60: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| B5 AWD (250 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1969 | 184 / 250 | 180 | 7,0 / 160 WLTP: 7,5 / 172 |
56.990 € |
|
|
| T6 AWD Recharge (253 + 145 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1969 | 257 / 350 | 180 | WLTP: 1,0 / 22 19,0 - 21,2 kW (Strom, WLTP) |
68.990 € | ||
| T8 AWD Recharge (310 + 145 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1969 | 335 / 455 | 180 | WLTP: 1,0 / 22 19,0 - 21,2 kW (Strom, WLTP) |
77.390 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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