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Dieses Modell wird nicht mehr produziert!
Informationen zum VW Passat VIII Variant GTE
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Variantenfamilie Passat VIII: Passat VIII • Passat VIII Variant • Passat VIII GTE • Passat VIII Variant GTE • Passat VIII Alltrack
VW Passat VIII Variant GTE 1.4 eHybrid (218 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell VW Passat VIII Variant GTE 1.4 eHybrid (218 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| März 2023
Wir haben das Fahrzeug jetzt bei uns ausgelistet. Wir halten es eher für fraglich, dass VW hier das identische Modell noch einmal auflegt. Nicht lieferbar Im jahr 2022 ist das Fahrzeug seit etwa März nicht lieferbar. Er soll aber wieder kommen. Wann, das steht aber noch in den Sternen. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 10/2020 bis 03/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 160 kW (218 PS) |
| System-Drehmoment | 400 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1395 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
| Leistung Verbrennungsmotor | 115 kW (156 PS) |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 nm bei 1550-3500 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 85 kW (115 PS) |
| Drehmoment | 300 Nm |
| Batteriekapazität: | 13 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 15,2 kW / 100 km |
| Ladedauer 1: | 5,0 Stunden bei 2.3 kW (Haushaltssteckdose - Ladung auf 100%) |
| Ladedauer 2: | 3,7 Stunden bei 3.6 kW (Ladung an Wallbox oder Ladestation auf 100%) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Elektrische Reichweite: 55-70 km, rein elektrische Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 7,6 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 1,1 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 27,0 g / km |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch kombiniert | 1,3 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 30 g / km |
| Effizienzklasse | A+++ |
| Stromverbrauch Ø: | 15,2 kWh / 100 km |
| Kraftstofftank | 50 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.759 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.270 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.600 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 90 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 45.960 € (Ausstattung: Passat GTE) |
| Preishistorie: | 16.03.2021: 45.860 €, Ausstattung: Passat GTE 01.12.2021: 45.960 €, +100 € (0,2 %), Ausstattung: Passat GTE |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.178 € • 3 Jahre: 795 € • 5 Jahre: 680 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare VW Passat VIII Variant GTE 1.4 eHybrid (218 PS)
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Weitere Motoren im VW Passat VIII Variant GTE:
Passat VIII Variant GTE: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.4 TSI (218 PS System) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1395 | 160 / 218 | 225 | 1,7 / 38 | 45.810 € |
|
|
| 1.4 eHybrid (218 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1395 | 160 / 218 | 222 | 1,3 / 30 WLTP: 1,1 / 27 15,2 kW (Strom, WLTP) |
45.960 € |
|
|
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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