Toyota C-HR 2025
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Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | seit 01/2024 Vorgängerfahrzeug: C-HR - 2.0 l VVT-i Hybrid (184 PS) |
System & Systemleistung | |
Fahrzeugtyp: | Vollhybrid |
System-Leistung | 145 kW (197 PS) |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 1987 cm³ |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6e |
Leistung Verbrennungsmotor | 112 kW (152 PS) |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 190 nm bei 4400-5200 1/min |
Elektromotor | |
Elektromotor Vorderachse | |
Leistung | 83 kW (113 PS) |
Drehmoment | 206 Nm |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe Stufenloses Automatikgetriebe (CVT) |
Gänge | stufenloses Getriebe |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 8,1 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP | |
sehr langsam | 4,0 - 4,0 l / 100 km |
langsam | 3,6 - 3,7 l / 100 km |
schnell | 4,2 - 4,3 l / 100 km |
sehr schnell | 6,2 - 6,4 l / 100 km |
kombiniert | 4,8 - 4,9 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 108,0 - 110,0 g / km |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | C |
Kraftstofftank | 43 l |
Verbrauchsabschätzungen | |
Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
Verbrauch 120 km/h | 5,1 l / 100 km |
Verbrauch 150 km/h | 8,0 l / 100 km |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 1.540 bis 1.595 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1.930 bis 1.930 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 725 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 725 kg |
Stützlast: | 75 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 40.190 € (Ausstattung: C-HR Team Deutschland) |
Preishistorie: | 09.07.2024: 40.190 €, Ausstattung: C-HR Team Deutschland |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.005 € • 3 Jahre: 670 € • 5 Jahre: 569 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer: | Ca. 66,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
1.8 l Hybrid (140 PS System) Vollhybrid | ||||||
1798 | 103 / 140 | 175 | WLTP: 4,7 / 105 |
34.990 € | ||
2.0 l Hybrid (197 PS System) Vollhybrid | ||||||
1987 | 145 / 197 | 180 | WLTP: 4,8 / 108 |
40.190 € | ||
2.0 l Hybrid AWD (197 PS System) Vollhybrid | ||||||
1987 | 145 / 197 | 180 | WLTP: 5,1 / 115 |
45.890 € | ||
2.0 l PHEV (223 PS System) Plug-in Hybrid | ||||||
1987 | 164 / 223 | 180 | WLTP: 0,8 / 19 15,1 - 15,3 kW (Strom, WLTP) |
39.990 € |