Mercedes-Benz EQS
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Mercedes-Benz EQS EQS 500 4MATIC (449 PS / 108 kWh)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Mercedes-Benz EQS EQS 500 4MATIC (449 PS / 108 kWh). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Ab April 2024: Nachfolger mit 118 kWh Batterie
Im April 2024 wurden beim EQS alle Modelle auf eine Batterie mit 118 kWh Kapazität umgestellt. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 05/2022 bis 04/2024 Nachfolgefahrzeug: EQS - EQS 500 4MATIC (449 PS / 118 kWh) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 330 kW (449 PS) |
| System-Drehmoment | 855 Nm |
| Elektromotor | |
| Leistung | 330 kW (449 PS) |
| Drehmoment | 855 Nm |
| Elektromotor Hinterachse | |
| Derzeit leider keine Infos für den Motor an der Vorderachse. | |
| Batteriekapazität: | 108.4 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 17,6 - 21,2 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
582 - 696 km (EAER kombiniert) 612 - 735 km (EAER City - innerorts) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 200 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 31 Minuten bei 110 kW (10-80% Ladung bei an einer DC-Ladestation (nicht maximale Ladeleistung)) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Ein-Gang-Getriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 4,8 s |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 17,6 - 21,2 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.615 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.060 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 750 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 75 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 125.378 € (Ausstattung: EQS) |
| Preishistorie: | 13.07.2023: 125.378 €, Ausstattung: EQS 07.09.2022: 123.153 €, Ausstattung: EQS |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 3.134 € • 3 Jahre: 2.090 € • 5 Jahre: 1.776 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Mercedes-Benz EQS EQS 500 4MATIC (449 PS / 108 kWh)
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Weitere Motoren im Mercedes-Benz EQS:
EQS: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| EQS 450+ (360 PS / 118 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 265 / 360 | 210 | 16,4 - 19,9 kW (Strom, WLTP) | 109.551 € |
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| EQS 450 4MATIC (360 PS / 118 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 265 / 360 | 210 | 17,0 - 20,9 kW (Strom, WLTP) | 113.359 € |
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| EQS 500 4MATIC (449 PS / 118 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 330 / 449 | 210 | 17,0 - 20,9 kW (Strom, WLTP) | 125.378 € |
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| EQS 53 4MATIC+ (658 PS / 118 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 484 / 658 | 220 | 20,9 - 24,3 kW (Strom, WLTP) | 155.009 € |
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|
| EQS 53 4MATIC+ Dynamic+ (761 PS / 118 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 560 / 761 | 250 | 20,9 - 24,3 kW (Strom, WLTP) | 159.769 € |
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| EQS 580 4MATIC (544 PS / 118 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 400 / 544 | 210 | 17,0 - 20,9 kW (Strom, WLTP) | 141.705 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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