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Informationen zum Ford Mondeo IV Turnier 2015
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Ford Mondeo IV Turnier 2015 2.0 l TDCi Bi-Turbo (210 PS) Start/Stopp
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Ford Mondeo IV Turnier 2015 2.0 l TDCi Bi-Turbo (210 PS) Start/Stopp. Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Dieselkraftstoff |
| Hubraum | 1997 cm³ |
| Bohrung | 85,0 mm |
| Hub | 88,0 mm |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6 |
| Leistung Verbrennungsmotor | 155 kW (210 PS) bei 3750 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 450 nm bei 1750-3000 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang Automatik (Direktschaltgetriebe, Doppelkupplung) |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 228 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 8,1 s |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 5,8 - 6,0 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 4,5 - 4,7 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 5,0 - 5,2 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 129 - 134 g / km |
| Effizienzklasse | A |
| Kraftstofftank | 63 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,5 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 10,1 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 14,6 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 19,8 l / 100 km |
| Verbrauch 228 km/h | 23,4 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.619 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.330 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 2.000 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 41.100 € (Ausstattung: Titanium) |
| Preishistorie: | 09.05.2018: 41.100 €, Ausstattung: Titanium |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.127 € • 3 Jahre: 785 € • 5 Jahre: 682 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Ford Mondeo IV Turnier 2015 2.0 l TDCi Bi-Turbo (210 PS) Start/Stopp
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Weitere Motoren im Ford Mondeo IV Turnier 2015:
Mondeo IV Turnier 2015: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 1.5 EcoBoost (165 PS) | |||||||
| 1499 | 88 / 120 | 212 | 6,4 / 145 | 30.100 € | |||
| 1.0 l EcoBoost (125 PS) Start/Stopp | |||||||
| 998 | 92 / 125 | 195 | 5,3 / 120 | 26.990 € |
|
||
| 1.5 l EcoBoost (160 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1499 | 118 / 160 | 217 | 5,9 / 137 | 29.150 € |
|
||
| 2.0 l EcoBoost (203 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1999 | 149 / 203 | 232 | 7,3 / 169 | 37.100 € |
|
||
| 2.0 l EcoBoost (240 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1999 | 176 / 240 | 232 | 7,3 / 169 | 39.100 € |
|
||
Mondeo IV Turnier 2015: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 1.6 l TDCi ECOnetic (115 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1560 | 85 / 115 | 187 | 3,8 / 99 | k. A. |
|
||
| 1.6 l TDCi (115 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1560 | 85 / 115 | 187 | 4,3 / 114 | k. A. |
|
||
| 1.5 l TDCi (120 PS) Start/Stopp | |||||||
| 1499 | 88 / 120 | 190 | 4,1 / 107 | 30.450 € |
|
||
| 1.5 l TDCi ECOnetic (120 PS) Start/Stopp | |||||||
| 1499 | 88 / 120 | 190 | 3,8 / 99 | 31.000 € |
|
||
| 2.0 EcoBlue (120 PS) | |||||||
| 1997 | 88 / 120 | 193 | 4,7 / 121 | 31.400 € | |||
| 2.0 l TDCi ECOnetic (150 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1999 | 110 / 150 | 210 | 4,2 / 109 | 32.500 € |
|
||
| 2.0 l TDCi (150 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1999 | 110 / 150 | 210 | 4,5 / 117 | 31.950 € |
|
||
| 2.0 l TDCi (150 PS) 4x4 Start/Stopp | |||||||
| 1997 | 110 / 150 | 210 | 4,9 / 127 | 36.200 € |
|
||
| 2.0 EcoBlue (150 PS) | |||||||
| 1997 | 110 / 150 | 210 | 4,7 / 122 | 32.900 € | |||
| 2.0 l TDCi (180 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1999 | 132 / 180 | 220 | 4,5 / 117 | 35.700 € |
|
||
| 2.0 l TDCi ECOnetic (180 PS) Start / Stopp | |||||||
| 1999 | 132 / 180 | 220 | 4,2 / 109 | 36.250 € |
|
||
| 2.0 l TDCi (180 PS) 4x4 Start/Stopp | |||||||
| 1997 | 132 / 180 | 216 | 5,3 / 137 | 39.900 € |
|
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| 2.0 EcoBlue (190 PS) | |||||||
| 1997 | 140 / 190 | 218 | 5,1 / 134 | 39.500 € | |||
| 2.0 EcoBlue 4x4 (190 PS) | |||||||
| 1997 | 140 / 190 | 216 | 5,4 / 141 | 43.300 € | |||
| 2.0 l TDCi Bi-Turbo (210 PS) Start/Stopp | |||||||
| 1997 | 155 / 210 | 228 | 5,0 / 129 | 41.100 € |
|
||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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