BMW iX1 (U11 BEV)
Informationen zum BMW iX1 | ||||||||
BMW iX1 iX1 eDrive20 (204 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW iX1 iX1 eDrive20 (204 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 11/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 150 kW (204 PS) |
| System-Drehmoment | 250 Nm |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 150 kW (204 PS) |
| Drehmoment | 250 Nm |
| Batteriekapazität: | 64.8 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 15,4 - 17,2 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: | 430 - 474 km (EAER kombiniert) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 130 kW / Wechselstrom (AC): 22,0 kW |
| Ladedauer 1: | 29 Minuten bei 130 kW (Schnellladung 10-80% bei Maximaler Ladegeschwindigkeit) |
| Ladedauer 2: | 3,8 Stunden bei 22 kW (Wallbox 3-phasig, 22 kW - 32 A) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Einstufiges Getriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch | 170 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 8,6 s |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 15,4 - 17,2 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.940 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.435 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 750 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 48.400 € (Ausstattung: Basis) |
| Preishistorie: | 18.06.2024: 47.900 €, Ausstattung: Basis 05.08.2024: 48.400 €, +500 € (1,0 %), Ausstattung: Basis |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.210 € • 3 Jahre: 807 € • 5 Jahre: 686 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im BMW iX1:
iX1: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| iX1 xDrive30 (272 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 200 / 272 | 180 | 16,8 - 18,1 kW (Strom, WLTP) | 55.500 € |
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| iX1 eDrive20 (204 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 150 / 204 | 170 | 15,4 - 17,2 kW (Strom, WLTP) | 48.400 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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