BMW I7
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BMW I7 i7 M70 xDrive (659 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW I7 i7 M70 xDrive (659 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 08/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 485 kW (660 PS) |
| System-Drehmoment | 1100 Nm |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 190 kW (258 PS) bei 8000 1/min |
| Drehmoment | 365 Nm bei 0-5000 1/min |
| Elektromotor Hinterachse | |
| Leistung | 360 kW (489 PS) bei 13000 1/min |
| Drehmoment | 650 Nm bei 0-5000 1/min |
| Batteriekapazität: | 101.7 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 20,8 - 23,8 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: | 488 - 560 km (EAER kombiniert) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 195 kW / Wechselstrom (AC): 22,0 kW |
| Ladedauer 1: | 34 Minuten bei 195 kW (Ladezeit 0-80% bei max. Ladeleistung) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Einstufiges Getriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 3,7 s |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 20,8 - 23,8 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.770 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.250 kg |
| Anhängerbetrieb: | Werksseitig nicht für Anhängerbetrieb zugelassen. |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 181.800 € (Ausstattung: M70) |
| Preishistorie: | 19.09.2023: 181.800 €, Ausstattung: M70 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 4.545 € • 3 Jahre: 3.030 € • 5 Jahre: 2.576 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im BMW I7:
I7: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| i7 xDrive60 (544 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 400 / 544 | k. A. | 18,4 - 19,6 kW (Strom, WLTP) | 139.900 € |
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| i7 eDrive50 (455 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 335 / 455 | 205 | 19,1 - 20,3 kW (Strom, WLTP) | 115.700 € |
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| i7 M70 xDrive (659 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 485 / 660 | 250 | 20,8 - 23,8 kW (Strom, WLTP) | 181.800 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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