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Dieses Modell wird nicht mehr produziert!
Informationen zum Audi TT RS Roadster
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Variantenfamilie Audi TT (FV): TT Coupe • TTS Coupe • TT Roadster • TTS Roadster • TT RS Coupe • TT RS Roadster
Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro (400 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro (400 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Seit Frühjahr 2023 ist der Audi TT als Roadster nicht mehr konfigurierbar. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 11/2020 bis 04/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Verbrennungsmotor |
| System-Leistung | 294 kW (400 PS) bei 5850-7000 1/min |
| System-Drehmoment | 480 Nm bei 1950-5850 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 2480 cm³ |
| Zylinder | 5 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
| Leistung Verbrennungsmotor | 294 kW (400 PS) bei 5850-7000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 480 nm bei 1950-5850 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang S tronic Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 7 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 3,9 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 9,2 - 9,3 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 208,0 - 211,0 g / km |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 11,1 - 11,1 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 7,3 - 7,3 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 8,7 - 8,7 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 199 - 200 g / km |
| Effizienzklasse | F |
| Kraftstofftank | 55 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 9,8 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 15,3 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 22,1 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 30,1 l / 100 km |
| Verbrauch 240 km/h | 39,3 l / 100 km |
| Verbrauch 250 km/h | 42,6 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.540 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.885 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 75.500 € (Ausstattung: TT RS Roadster) |
| Preishistorie: | 15.09.2021: 73.000 €, Ausstattung: TT RS Roadster 11.01.2022: 74.500 €, +1500 € (2,1 %), Ausstattung: TT RS Roadster 20.08.2022: 75.500 €, +1000 € (1,3 %), Ausstattung: TT RS Roadster |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 2.079 € • 3 Jahre: 1.450 € • 5 Jahre: 1.261 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro (400 PS)
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Weitere Motoren im Audi TT RS Roadster:
TT RS Roadster: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.5 TFSI (400 PS) | ||||||
| 2480 | 294 / 400 | 250 | 8,3 / 189 | 69.800 € |
|
|
| 2.5 TFSI quattro (400 PS) | ||||||
| 2480 | 294 / 400 | 250 | 8,0 / 182 WLTP: 9,4 / 212 |
71.050 € |
|
|
| 2.5 TFSI quattro (400 PS) | ||||||
| 2480 | 294 / 400 | 250 | 8,7 / 199 WLTP: 9,2 / 208 |
75.500 € |
|
|
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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