Audi Q8 Sportback e-tron
Informationen zum Audi Q8 Sportback e-tronVariantenfamilie Q8 e-tron: e-tron • e-tron Sportback • e-tron S • e-tron S Sportback • Q8 e-tron • Q8 Sportback e-tron • SQ8 e-tron • SQ8 Sportback e-tron | ||||||||||
Audi Q8 Sportback e-tron 50 e-tron quattro (89 kWh / 250 kW)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi Q8 Sportback e-tron 50 e-tron quattro (89 kWh / 250 kW). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 01/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 250 kW (340 PS) |
| System-Drehmoment | 664 Nm |
| Elektromotor | |
| Leistung | 250 kW (340 PS) |
| Drehmoment | 664 Nm |
| Elektromotor Hinterachse | |
| Derzeit leider keine Infos für den Motor an der Vorderachse. | |
| Batteriekapazität: | 95 kWh brutto 89 kWh netto |
| Batteriespannung: | 400 V |
| Stromverbrauch Ø: | 20,1 - 24,0 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: | 415 - 505 km (EAER kombiniert) |
| Ladesystem / Anschluss: | CCS2 auf der Fahrerseite vorne |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 150 kW / Wechselstrom (AC): 22,0 kW |
| Ladedauer 1: | 28 Minuten bei 150 kW (Schnellladung bei 150 kW Ladeleistung, 10-80%) |
| Ladedauer 2: | 4,8 Stunden bei 22 kW (Ladung Wechselstrom mit 22 kW - z. B. Wallbox (Optional)) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 1-Gang Getriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch | 200 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 6,0 s |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 20,1 - 24,0 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.585 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.170 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.800 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 80 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 78.150 € (Ausstattung: advanced) |
| Preishistorie: | 18.04.2023: 76.650 €, Ausstattung: advanced 22.11.2023: 78.150 €, +1500 € (2,0 %), Ausstattung: advanced |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.954 € • 3 Jahre: 1.303 € • 5 Jahre: 1.107 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Q8 Sportback e-tron: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 50 e-tron quattro (89 kWh / 250 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 250 / 340 | 200 | 20,1 - 24,0 kW (Strom, WLTP) | 78.150 € |
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| 55 e-tron quattro (106 kWh / 300 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 300 / 408 | 200 | 20,6 - 24,4 kW (Strom, WLTP) | 89.550 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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