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Informationen zum Audi A6 Avant (C8)
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Variantenfamilie Audi A6 (C8): A6 • A6 Avant (C8) • S6 Limousine • S6 Avant • RS 6 Avant • A6 allroad quattro
Audi A6 Avant (C8) 2.0 40 TDI (204 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi A6 Avant (C8) 2.0 40 TDI (204 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Entfall Basis-Ausstattung A6 (07/2024)
Im Juli 2024 entfällt die Basis-Ausstattung A6, so dass nun die Ausstattung A6 advanced der neue Einstieg ist. Die etwas höheren Preise an dieser Stelle sind keine Preiserhöhung, sondern lediglich der Wegfall der unteren Ausstattung. Euro 6e (02/2024) Dieses Fahrzeug wurde in der Preisliste vom 15. Januar 2024 erstmals mit der Schadstoffnorm Euro 6e gelistet. Mild Hybrid System Mild Hybrid System - Ein Riemen-Startergenerator und eine zusätzliche 10 Ah Batterie sparen Sprit und steigern die Leistung des Fahrzeugs. Eine Systemleistung gibt Audi allerdings nicht an. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 09/2020 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 150 kW (204 PS) bei 3750-4200 1/min |
| System-Drehmoment | 400 Nm bei 1750-3000 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Dieselkraftstoff |
| Hubraum | 1968 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM / Euro6e |
| Leistung Verbrennungsmotor | 150 kW (204 PS) bei 3750-4200 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 400 nm bei 1750-3000 1/min |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang S tronic Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 7 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 241 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 8,3 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 5,3 - 6,1 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 139,0 - 161,0 g / km |
| Verbrauchsangaben nach NEFZ (alter Testzyklus) | |
| Verbrauch Innenstadt | 5,3 - 5,6 l / 100 km |
| Verbrauch Land | 4,0 - 4,4 l / 100 km |
| Verbrauch kombiniert | 4,5 - 4,8 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 118 - 128 g / km |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kraftstofftank | 63 l |
| Adblue-Tank | 63 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,7 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 8,8 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 12,7 l / 100 km |
| Verbrauch 210 km/h | 17,3 l / 100 km |
| Verbrauch 240 km/h | 22,6 l / 100 km |
| Verbrauch 241 km/h | 22,8 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.780 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.330 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 2.000 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 95 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 60.300 € (Ausstattung: A6 Advanced) |
| Preishistorie: | 15.09.2021: 54.940 €, Ausstattung: A6 Avant 17.05.2022: 56.500 €, +1560 € (2,8 %), Ausstattung: A6 Avant 20.08.2022: 57.000 €, +500 € (0,9 %), Ausstattung: A6 Avant 19.06.2023: 58.600 €, +1600 € (2,8 %), Ausstattung: A6 Avant 08.06.2024: 59.200 €, +600 € (1,0 %), Ausstattung: A6 Avant 27.07.2024: 60.300 €, +1100 € (1,9 %), Ausstattung: A6 Advanced |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.597 € • 3 Jahre: 1.095 € • 5 Jahre: 944 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 300,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi A6 Avant (C8) 2.0 40 TDI (204 PS)
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Weitere Motoren im Audi A6 Avant (C8):
A6 Avant (C8): Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 45 TFSI (265 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1984 | 195 / 265 | 250 | 6,8 / 156 WLTP: 7,2 / 164 |
62.500 € |
|
|
| 2.0 45 TFSI quattro (265 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1984 | 195 / 265 | 250 | 6,8 / 156 WLTP: 7,6 / 172 |
65.250 € |
|
|
| 2.0 50 TFSI e quattro (299 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1984 | 220 / 299 | 250 | 1,5 / 34 WLTP: 1,2 / 30 16,7 - 17,8 kW (Strom, WLTP) |
66.890 € |
|
|
| 2.0 55 TFSI e quattro (367 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1984 | 270 / 367 | 250 | 1,5 / 34 WLTP: 1,2 / 30 17,5 - 18,1 kW (Strom, WLTP) |
76.240 € |
|
|
| 3.0 55 TFSI quattro (340 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 2995 | 250 / 340 | 250 | WLTP: 8,1 / 185 |
71.000 € | ||
A6 Avant (C8): Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 35 TDI (163 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 120 / 163 | 219 | 4,6 / 121 WLTP: 5,3 / 140 |
58.000 € |
|
|
| 2.0 40 TDI (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 241 | 4,5 / 118 WLTP: 5,3 / 139 |
60.300 € |
|
|
| 2.0 40 TDI quattro (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 241 | 4,8 / 125 WLTP: 5,5 / 145 |
63.050 € |
|
|
| 3.0 45 TDI quattro (245 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 180 / 245 | 250 | WLTP: 6,4 / 167 |
66.600 € | ||
| 3.0 50 TDI quattro (286 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 2967 | 210 / 286 | 250 | WLTP: 6,5 / 170 |
69.200 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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