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Wer auch im Stadtverkehr dynamisch und sportlich mobil sein möchte, wird am neuen Ford Fiesta ST sicherlich seine Freude haben. Mit 134 kW (182 PS) bietet der neue Fiesta echtes Sportwagen-Feeling, entwickelt und getestet auf mehr als 5.000 Rennkilometern. Daher besitzt Fords Neuer auch eine Sportfederung und verstärkte Bremsen und kommt aus dem Stand in unter sieben Sekunden auf 100 km/h. Dennoch verbraucht das Fahrzeug kombiniert nicht mehr als 5,9 l/100 km und belastet unsere Umwelt mit 138 g/km CO2 möglichst wenig. Und auch im Stand sieht der neue Fiesta mit ST-Heckspoiler, breit ausgestellten Radläufen und einem extrem windschnittigen Design beneidenswert sportlich aus.




Wie auf der eigens eingerichteten Landing Page des Fiesta ST nachzulesen ist, bietet das Fahrzeug auch technisch viele Details, die das Autofahren angenehmer und sicherer machen. Angefangen beim verbesserten Einpark-Assistenten, der nun auch quer zur Fahrbahn liegende Parkplätze erkennt und auf Wunsch das Einparken komplett übernimmt über die beheizbare Frontscheibe bis zur Rückfahrkamera hat sich der Hersteller viele Details vorgenommen und optimiert. Wer etwa den Park-Assistenten vorab in Aktion erleben möchte, findet auf dem YouTube-Kanal von Ford ein beeindruckendes Video dazu. Und auch auf Facebook ist der Fiesta ST vertreten und gewinnt täglich neue Fans.

Sicherheit beim Fahren ist ein wichtiges Thema, daher haben die Ingenieure viele relevante Punkte am Fahrzeug verbessert, um etwa im Falle eines Frontalaufpralls maximale Sicherheit für die Insassen und den Fahrer zu bieten. Das hat dem Ford Fiesta ST beim Euro NCAP mit fünf Sternen die Bestnote eingebracht, zusätzlich erhielt das Modell drei Advanced Awards für drei besonders fortschrittliche Technologien. Und davon hat der sportliche Fiesta zahlreiche zu bieten, etwa die Sprachsteuerung im Cockpit, sich auf die Regenmenge automatisch einstellende Scheibenwischer oder Scheinwerfer, die sich selbständig einschalten, sobald die Dämmerung anbricht.

Dieser Artikel wurde gesponsert von Ford.